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传动轴上的平衡块脱落会造成传动轴振动和噪声。( )
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汽车维修电工《练习题二》真题及答案
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08-32捣固车传动轴有三种结构定长万向传动轴过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴
传动轴未按标记安装或平衡块脱落是不会导致传动轴异响的
会造成汽车起步和突然改变车速时传动轴发响
中间支撑轴承盖安装过紧
传动轴平衡片脱落
传动轴变形
传动轴伸缩花键磨损过大
汽车高速行驶时传动轴剧烈振动的原因是
传动轴动平衡正常
离合器打滑
变速器亏油
传动轴严重不平衡
DWL-48K连续式三枕捣固稳定车传动轴转动无异常各部位表面有应更换传动轴总 成
裂纹
变形
漆面脱落
传动轴平衡块 缺失
造成传动轴异响故障的是
前轮定位不准
传动轴变形
传动轴不平衡
万向节磨损
车轮螺栓损坏
检修时传动轴轴管校正后或平衡片脱落应重新进行静平衡试验
停车制动器一般应装在
变速箱输入传动轴上
前桥传动轴上
后桥传动轴上
传动轴不平衡可以造成十字轴和轴承磨损
下列有关传动轴之叙述何者错误
传动轴万向接头轭之组合方向错误时,传动轴易震动
万向接头内十字轴销及轴承磨耗时,车辆行驶时会产生异音及振动
传动轴上的平衡片通常装在轴的二端
滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击
传动轴平衡块脱落会使传动轴产生异响
汽车行驶中传动轴发出周期性响声将后轮架起挂高档察看传动轴摆振情况特别是在转速下降时摆振大就说明是因传
传动轴的抖动是如何造成的
传动轴重量太重
使用实心轴的缘故
因传动轴不平衡而引起
由于路面不良及传动轴过长
普通万向传动装置中的传动轴在装配时其伸缩节要对正记号其 目的是
改变传动轴的长度
缩小传动轴的长度
便于安装传动轴
保持传动轴原有的动平衡
传动轴两端的万向节叉若不在平面内易引起传动轴振动
万向传动轴在高速重载下工作为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性要求新组装的万向传动轴都必须进行实验用以
运转
静平衡
动平衡
传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动
遇到传动轴高速振抖故障时一般不需要检查
传动轴两端万向节叉是否在同一平面内
传动轴中间支承轴承油封是否损坏
传动轴管是否凹陷变形
传动轴是否弯曲或平衡片脱落
传动轴故障主要原因有传动轴和传动轴
传动轴装配时未按标记装配或平衡片脱落或轴管凹陷破坏了动平衡易导致
传动轴发抖
传动轴异响
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