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自动安平水准仪 水准标尺 光电测距仪 GPS接收机
飞机相对导航台的距离 飞机相对导航台磁北的方位 导航台所在的方向 飞机相对航向道的方位
正常情况下，FMGEC1自动的通过RMP完成所有接收机的频率调谐 通过MCDU1，可以人工调谐所有接收机 如果两个FMGEC故障时，RMP1可以完成所有接收机的备份调谐 如果FMGEC1故障，FMGEC2可通过RMP1对ADF1接收机进行调谐
全方位选择器 自动定向机 To-From选择器 频率锁定器
多波束声纳系统 GPS接收机 机载激光雷达测深仪 侧扫声纳系统
飞控——机载遥控接收机——电机——电调 机载遥控接收机——飞控——电调——电机 飞控——电调——机载遥控接收机——电机
控制盒、天线、甚高频接收机 控制盒、天线、甚高频接收机和指示仪表 天线、甚高频接收机和指示仪表 天线、甚高频接收机
CVOR信标与DVOR信标工作原理一致 CVOR信标与DVOR信标均为民用的 VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示 VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示，但不影响导航功能
收发隔离 放大信号 抑制镜频及中频干扰信号 视频处理
地面台误差不超过正负30分，航空器接收机误差不超过正负2度 地面台误差不超过正负1度，航空器接收机误差不超过正负5度 地面误差不超过正负2度，航空器接收机误差不超过正负6度 地面误差不超过正负3度，航空器接收机误差不超过正负2度
飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输 飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力 飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
GPS接收机 视频系统(CCB) 激光扫描系统 惯性导航系统(INS) 数字摄影仪
自动调谐的 与全向信标和仪表着陆系统配套选择的 只能由全向信标来配套选择 只能由仪表着陆系统来配套选择
地面导航系统 机载导航系统 卫星导航系统 航路导航系统
单； 对流层折射 单；电离层 双；对流层 双； 电离层
GPS 接收机 陀螺经纬仪 视频系统 电子全站仪 惯性导航系统
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