通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门

电控汽油喷射发动机是由电子控制器ECU控制点火系统其点火提前角包括基本点火提前角和三部分

无分电器式电子点火系中点火提前角由来确定

发动机控制单元ECU 参考传感器信号真空提前装置离心提前装置

在电子点火系统中点火提前角由决定

蓄电池电压和发动机水温使用汽油的牌号发动机转速和发动机负荷大小以上三者均是

现代汽车电子点火系统中点火提前角主要是由发动机的信号决定的

转速进气量水温 A和B

霍尔式电子点火系统中信号发生器产生的点火信号电压高低随发动机转速的变化而变化

汽车分电器在发动机电子点火系统中是必不可少的

现代汽车电子点火系统中点火提前角主要是由发动机的信号决定的

转速进气量水温 A 和B

汽车点火系中真空调节装置膜片破裂会造成发动机点火提前角变小

在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。

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