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现代汽车电子点火系统中,点火提前角主要是由发动机的()信号决定的。
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汽车修理工考试《汽车修理工(高级) 综合练习》真题及答案
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磁感应式点火系统中点火信号产生的时刻随着发动机转速的升高而
提前
推迟
不变
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一它向ECU提供
点火时刻(点火提前角)
确认曲轴位置的信号
活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号
发动机工况信号
在电子点火系统中发动机起动时的点火提前角采用提前角.
初始点火
基本点火
修正点火
由电脑确定的最大点火
发动机使用电子点火系统其点火提前角和传统触点式点火系统相比应
提早
推迟
保持不变
汽车的电气设备由发动机的蓄电池发电机点火系以及照明信号仪表和现代汽车的电子装臵微处理器等组成
在电子点火系统中发动机起动时的点火提前角采用提前角.
初始点火
基本点火
修正点火
由电脑确定的最大点火
在电子点火系统中决定点火提前角的主要信号是转速信号和发动机冷却水温信 号
汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么
在电子控制点火系统中点火提前角的控制主要决定于发动机转速和进气量 信号
在微机控制的点火系统中发动机工作时的点火提前角由基本点火提前角和三部分组成
在电子控制点火系统中点火提前角的控制主要取决于发动机转速和进气量信号
普通点火系统中只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节
日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角基本点火提前角和修正点火提前角发动机在以下哪个工况实际点火提
发动机启动阶段
发动机转速低于400rpm
汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h
汽车怠速触点闭合且车速为零
在汽车发动机电子点火系统中影响点火提前角的主要参考信号
发动机转速信号
发动机混合气浓度信号
发动机冷却水温度信号
发动机负荷信号
发动机进气温度信号
电控汽油喷射发动机是由电子控制器ECU控制点火系统其点火提前角包括基本点火提前角和三部分
无分电器式电子点火系中点火提前角由来确定
发动机控制单元ECU
参考传感器信号
真空提前装置
离心提前装置
在电子点火系统中点火提前角由决定
蓄电池电压和发动机水温
使用汽油的牌号
发动机转速和发动机负荷大小
以上三者均是
霍尔式电子点火系统中信号发生器产生的点火信号电压高低随发动机转速的变化而变化
现代汽车电子点火系统中点火提前角主要是由发动机的信号决定的
转速
进气量
水温
A 和B
汽车点火系中真空调节装置膜片破裂会造成发动机点火提前角变小
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