发动机起动空气来自于（）

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转速信号起动信号空气流量传感器

发动机引气外界冲压空气空调空气发动机排气

飞机的空速小于风转起动所需的空速时当气源总管有足够的起动空气压力时需要进行空中起动发动机而APU又无法工作时当起动电门扳到”FLT”位而发动机达不到风车状态时

78%来自于风扇全部来自于风扇来自于油门杆 78%来自于核心机

左右发动机IDG 左右发动机IDG和APU的IDG及外电源左右发动机IDG、APU的起动发电机和外电源左右发动机IDG、APU起动发电机、外电源和TRUS

都使用地面起源起动一号发动机用地面气源起动，二号发动机用交输引气起动程序起动二号发动机用地面气源起动，一号发动机用交输引气起动程序起动先用地面气源起动任何一台发动机，然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机

空调；发动机__压气机；发动机低压压气机

前油槽；后油槽；发动机引气。

到空调系统的气流用于发动机起动的空气体积用于大翼热防冰前来自发动机的气流双引气电路

不用起动机，用PU气源带动发动机转子不用起动机，用PU电源带动发动机转子不用起动机，用进口冲压空气带动发动机转子用起动机，由PU气源带动发动机转子

内侧油箱中央油箱外侧油箱 A+B

发动机怠速不良发动机加速不良发动机起动困难发动机无法起动

仅发动机的起动手柄仅发动机的灭火手柄发动机的灭火手柄和起动手柄发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门

电起动空气起动火药起动小发动机直接带动起动