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环形道是指( )。
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海船船员考试《海船船员-大副船舶避碰试题六》真题及答案
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摩擦类手法是指以掌指或肘贴附在体表作单方向或环形移动称摩擦类手法
以贴附在体表作直线或环形移动称摩擦类手法
掌.指
掌 .指或前臂
掌 .肘
掌 .指或肘
旋涡泵的泵体与泵盖组成一个流道
等截面积蜗形
变截面积蜗形
等截面积环形
变截面积环形
所谓宽凸缘拉伸是指成型后模具上仍留有的板料的加工
坯料平板
环形平板
弯形板料
环形坯料
扇形损失是指由于叶片沿轮缘成环形布置使流道截面成扇形因而沿叶高方向各处的节距圆周速度进汽角是变化的这
环形道是指
船舶定线的一种形式,它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施
在环形通道内,通航船舶环绕分隔点或分隔带按顺时针或逆时针方向航行而实现分隔
船舶在构成碰撞危险时,可以穿越圆形的分隔带
以上均正确
塑料注射成型中的绝热流道脱模时制件从浇口处断开不必再进行修整
主流道型浇口
针点浇口
圆环形浇口
中心浇口
16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有环形槽
1道
2道
3道
4道
静液面是指抽油井关井后待液面上升到一定位置稳定时所测得的距离
油套环形空间液面至油层中部
油套环形空间液面至井底
油套环形空间液面至泵筒
油套环形空间液面至井口
以 贴附在体表作直线或环形移动称摩擦类手法
掌、指
掌、指或前臂
掌、肘
掌、指或肘
农村投递道段可采用路线行走方式投递邮件
直行
环形
之字形
混合形
摩擦类手法是指以掌指或肘贴附在体表作直线或环形移动称摩擦类手法
在某些柴油机的活塞第一道环槽上方车制一道环形槽其目的是
减轻活塞重量
加强缸套润滑
减轻第一环热负荷
往返式航线是指以某一环形线路为航行路线
动液面是指油井在生产时油套环形空间的液面
指托板的类型包括塑料贴片型指托板塑料带铝箍型指托板指托板纸质指托板
泰乐型
铝制环形
马蹄型
塑料型
动液面是指油井在生产时油管与套管之间环形空间的液面
张道士手捧的盘内有金璜也有玉玦其中玉玦是指什么
佩带的环形玉器
古时半环形玉器
半壁形的玉器
有缺口的玉环
公母锥有正扣和反扣两种其标记是接头外表面有一道环形槽为反扣二道槽为正扣
以贴附在体表作直线或环形移动称摩擦类手法
掌、指
掌、指或前臂
掌、肘
掌、指或肘
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为避免碰撞所采取的任何行动意味着
在海上发现随着来船距离的减小其罗经方位变化率越来越快如果本船未采取行动保 持原航向航速不变则下列说法正确的是 Ⅰ.来船一定采取了行动使DCPA增大Ⅱ.来船的DCPA不等于0Ⅲ.本船与来船之间不 存在碰撞危险
单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动应具有的条件是
采取避碰措施中最忌讳的是
不应妨碍规定适用于
当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时你最好是
下列说法中哪个正确
下列方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观测
对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑 Ⅰ.雷达设备的特性效率和局限性Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制Ⅲ.天气对雷 达精度的影响Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性
来船的罗经方位有明显的变化也可能存在碰撞危险的情况有
在海上用雷达来协助避碰时通常把雷达放在nmile档进行标绘
避让行动的有效性是指
在狭水道中一船不应妨碍另一船就意味着不妨碍他船的船舶应
除下列情况外均是良好船艺的运用
来船的罗经方位有明显的变化也可能存在碰撞危险的情况有 Ⅰ.驶近一艘很大的船Ⅱ.来船在远距离上作了一连串小转向Ⅲ.来船的航向不稳定
船舶在足够的水域中能及时大幅度地且不致造成另一紧迫局面的转向可能是
国际海上避碰规则规定为避免与他船碰撞而采取的行动应能
避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶
所谓的安全航速是指
当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时下列观点中正确 的是
关于碰撞危险下列说法正确的是
下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险
就国际海上避碰规则第八条规定总体要求而言下述哪项正确
每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险如有怀疑应 认为
紧迫局面一般可理解为
下列说法中正确的是
对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑 Ⅰ.雷达探测到的船舶数目位置和动态Ⅱ.雷达对小船浮冰和其他漂浮物探测不到的可 能性Ⅲ.海况干扰源对雷达精度的影响Ⅳ.通过雷达测定附近船舶的距离对当时能见 度情况作出的确切的估计
在能见度不良的水域中航行对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是
判断碰撞危险的最好方法是
应及早采取行动以避免紧迫局面的形成是
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