你可能感兴趣的试题
夜间，一切船舶 能见度不良时的一切船舶 能见度良好时的任何船舶 任何能见度情况下的每一船舶
机动船 每一船舶 除失控船外的所有船舶 除锚泊船、搁浅船和失控船外的所有船舶
断定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 立即采取大幅度避让行动 判定是否正在形成紧迫局面和 / 或存在碰撞危险
保持正规的瞭望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用雷达进行不间断的观察 保持正规的瞭望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察 A 、B都对 A 、B都不对
只要能发现碰撞危险，就意味着保持的了望是正规的 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察 只要船舶使用视觉进行不间断的观察，即可认为保持着正规的了望 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶可使用任一手段进行不间断的观察
保持正规的瞭望， 就意味着在任何时候， 每一船舶应使用雷达进行不间断的观察 保持正规的瞭望， 就意味着在任何时候， 每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察 A、 B 都对 A、 B 都不对
断定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 立即采取大幅度避让行动 判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险
机动船 每一船舶 除失控船外的所有船舶 除锚泊船、 搁浅船和失控船外的所有船舶
断定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 立即采取避让行动 A 和B均正确
不存在碰撞危险 等一等，视具体情况再定 存在碰撞危险 以上都不对
机动船 每一船舶 除失去控制的船舶外的所有船舶 除锚泊船、搁浅船和失去控制船的船舶外的所有船舶
保持正规瞭望，就意味着在任何时候，每一船舶应保持不间断的视觉瞭望 保持正规瞭望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况的一切有效手段保持系统的观察 A 、B均正确 A 、B均不正确
夜间，一切船舶 能见度不良时的一切船舶 能见度良好时的任何船舶 任何能见度情况下的每一船舶
断定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 立即采取避让行动 A 和 B 均正确
能见度不良时的一切船舶 能见度良好时的每一船舶 任何能见度情况下的每一船舶 夜间的每一船舶
保持正规瞭望， 就意味着在任何时候， 每一船舶应保持不间断的视觉瞭望 保持正规瞭望， 就意味着在任何时候， 每一船舶应采取适合当时环境和情况的一切有效手段保持系统的观察 A、 B 均正确 A、 B 均不对
认为不存在碰撞危险 等一等，视具体情况再定 认为存在碰撞危险 利用所得的资料重新推断
湘公网安备 43130202000226号