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如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑， 不论是否存在碰撞危险， 均应假定在追越 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑， 则根据是否存在碰撞危险， 来决定是否在追越 追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 追越形成后， 如果不存在碰撞危险， 而其后被追越船转向造成碰撞危险， 则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
核查与来船的距离 仔细观察来船的罗经方位 注意他船发出的任何信号 观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化
有明显的方位变化就不存在碰撞危险 用两次雷达观测的标绘,则可判明是否存在碰撞危险 来船的罗经方位变化10°就可以认为不存在碰撞危险 对是否存在碰撞危险有怀疑时,则应认为存在碰撞危险
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越 追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
核查与来船的距离 仔细观察来船的罗经方位 注意他船发出的任何信号 观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化
驶近一艘很大的船 驶近拖带船组 近距离驶近他船 A 、B、C 都是
核查与来船的距离 仔细观察来船的罗经方位 注意他船发出的任何信号 观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化
来船在远距离上作了一连串小转向 近距离驶近一艘大船时 A 、B均可能 A 、B均不对
有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险 用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法 来船罗经方位变化 10°，就可认为不存在碰撞危险 对是否存在碰撞危险有怀疑时，应认为存在这种危险
磁罗经方位 电罗经方位 A或 B D.A、B 都不对
有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险 用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法 来船罗经方位变化10°，就可认为不存在碰撞危险 对是否存在碰撞危险有怀疑时， 应认为存在这种危险
驶近一艘很大的船 驶近拖带船组 近距离驶近他船 A、 B、 C 都是
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