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钢梁节点板任何连接截面的撕破强度,应较各被连接杆件的强度至少大()。
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桥隧工考试《桥隧工技师》真题及答案
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12~17在钢梁底面设有吊杆承受拉力设计值850kN吊杆通过T形连接件或节点板将荷载传给钢梁钢
4
6
8
10
施工时构件连接点应注意
构件节点的强度不应低于其连接构件的强度
预埋件的锚固强度不应低于被连接件的强度
装配式结构的连接应能保证结构的整体性
预应力混凝土构件的预应力钢筋宜在节点核心区以外锚固
连接构件的强度不应低于其构件节点的强度
钢梁杆件的截面尺寸决定于
钢料强度
抗剪力
次应力
主应力
计算题已知某钢板梁平纵联斜杆的轴向力N=180kN杆件截面为1根<120mm×120mm×10mm的
摩擦型高强度螺栓抗剪能力是依靠
栓杆的预拉力
栓杆的抗剪能力
被连接板件间的摩擦力
栓杆被连接板件间的挤压力
在钢梁底面设有吊杆承受拉力设计值850kN吊杆通过T形连接件或节点板将荷载传给钢梁钢材为Q23
4
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摩擦型高强度螺栓受剪连接的极限承载力为
连接板件的孔壁抗压承载力
连接板之间的摩擦阻力
连接板件净截面承载力
栓杆受剪面的抗剪承载力
12~17在钢梁底面设有吊杆承受拉力设计值850kN吊杆通过T形连接件或节点板将荷载传给钢梁钢
4
6
8
10
采用同类钢材制作的具有相同截面面积相同截面高度h和腹板厚度翼缘宽度不等的三种钢梁当钢梁与上翼缘混凝土
Ⅰ>Ⅱ>Ⅲ
Ⅱ>Ⅲ>Ⅰ
Ⅲ>Ⅱ>Ⅰ
Ⅱ>Ⅰ>Ⅲ
20~25在钢梁底面设有吊杆承受拉力设计值850kN吊杆通过T形连接件或节点板将荷载传给钢梁钢
4
6
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进行抗震设计施工及材料选择时应遵守下列一些要求
选择对抗震有利的场地、地基和基础
构件节点的强度不应低于其连接构件的强度
选择对抗震有利的建筑平面和立面
构件节点的强度不应高于其连接构件的强度
预埋件的锚固强度不应低于被连接件的强度
摩擦型高强螺栓连接受剪破坏时作用剪力超过了以下何项
螺栓的抗拉强度
连接板件间的摩擦力
连接板件的毛截面强度
连接板件的孔壁承压强度
验算钢梁铆钉连接处杆件的强度当杆件受压时由于铆钉杆填实钉孔能传递压力可不考虑钉孔的影响
摩擦
削弱
剪切
承压
摩擦型高强度螺栓抗剪能力是依靠
A栓杆的预拉力
B栓杆的抗剪能力
C被连接板件间的摩擦力
D栓杆被连接板件间的挤压力
摩擦型高强度螺栓抗剪能力是依靠
栓杆的预拉力
栓杆的抗剪能力
被连接板件间的摩擦力
栓杆与被连接板件间的挤压力
在钢梁底面设有吊杆承受拉力设计值850kN吊杆通过T形连接件或节点板将荷载传给钢梁钢材为Q23
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依据钢结构高强度螺栓连接技术规程中每一杆件在高强度螺栓连接节点及拼接接头的一端其连接的高强度螺栓数量
2个;
3个;
4个;
5个。
每一杆件在高强度螺栓连接节点及拼接接头的一端其连接的高强度螺栓数量不少于
5个
4个
3个
2个
20~25在钢梁底面设有吊杆承受拉力设计值850kN吊杆通过T形连接件或节点板将荷载传给钢梁钢
4
6
8
10
摩擦型高强度螺栓连接受剪破坏时作用剪力超过了一下何项
螺栓的抗压强度
连接板件间的摩擦力
连接板件的毛截面强度
连接板件的孔壁承压强度
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隧道衬砌已呈稳定暂不发展的局部裂损可以采用的方法进行修补
伸缩调节器的尖轨或基本轨的轨头擦伤剥落或低塌可采用处理
安装弧形支座前应整理干净并加涂黄油
小跨径桥梁可在两桥台基础之间设置以预防桥台向跨中滑移
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绘图说明扩大基础图
使用浆砌片石砌筑涵洞基础时沉降缝处的砌筑端面应垂直整齐方正不得
动车组在环境风速不大于时可以正常速度运行
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根据列车动能消耗方式不同制动力可分为和动力制动
在计算桥面系的强度时除必须按纵横梁单独受载的情况计算外还应计算与或主梁翼缘共同受力引起的纵梁轴向力和横梁弯矩
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进行钢梁联结系设置计算时纵向联结系应按横向进行检算
为了保证测量中没有误差常采用一些检校的方法可分为测站校核与校核两类
铁路斜拉桥的主梁一般采用的连续梁
桥隧建筑物因基础较浅及河床冲刷等使基底在以上就可能发生冻害
预应力钢筋混凝土施加的应力是
隧道净空是指隧道衬砌的所包括的空间
顶进施工时要准确掌握箱身顶进的方向和高程应在顶进的设置观测站及时观测
设置伸缩缝的目的是防止混凝土而产生裂缝
地基容许承载力是指在保证地基稳定的条件下桥梁和涵洞基础下地基容许承受的力
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建造涵洞时如地基承载能力较高可采用基础以减少工程量
砌筑护锥时护坡基础与坡脚的接面应与护坡坡面以防滑走
支座底板下支承垫石有少量麻坑或不平时可用的方法进行整治
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