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卷筒禁止焊修。()
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铁路装(卸)车机司机考试《铁路装(卸)车机司机考试》真题及答案
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摇枕裂纹焊修时应在焊前清除裂纹焊波须高于基状面焊修后进行热处理
卷筒轴平时检查不便应在起重机时检查
小修
中修
大修
支撑座贯通裂纹经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换
车钩裂纹焊修前不一定预热焊修后热处理
韶山4型电力机车段修中车钩耳销孔处超过断面裂纹的情况下禁止焊修
30%
35%
40%
45%
摇枕上平面侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的底面横裂纹长度不大于底面宽的时焊修焊修前焊波须高于基准
车架裂纹较长且在受力很大处宜采用的焊修方法是
直接焊修法
挖补焊修法
加强腹板焊修法
铆焊结合法
塔机钢丝绳卷筒的卷筒壁有裂纹时应予
焊补
更换
喷镀
磨平
钩腕上超过腕高%的裂纹禁止焊修
10
20
30
40
作业时禁止向滑轮上套钢丝绳禁止在卷筒滑轮附近用手触碰运行中的钢丝绳禁止跨越行走中的钢丝绳禁止在导向滑
卷筒的非工作表面缺陷气孔砂眼当铲除后其深度不超过面积不超过1CM²数量不多于3个时允许焊修
钩体上距钩头以内的砂眼和裂纹禁止焊修
50mm
100mm
200mm
150mm
钩舌有裂纹时
允许焊修
恢复原形
禁止焊修
加工合格
车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.
卷筒出现裂纹时应焊补并用砂轮磨光后方可使用
焊修汽油箱渗漏处应将汽油倒净即可采用气焊焊修
车辆段修时铸钢下心盘拆下焊修的铸钢上心盘焊修圆脐筋部除外裂纹焊修后须进行正火处理.
手工贴装的工艺流程是
施放焊膏、手工贴片、贴装检查、再流焊、修板、清洗、检验
施放焊膏、手工贴片、贴装检查、再流焊、清洗、修板、检验
施放焊膏、手工贴片、贴装检查、再流焊、清洗、检验、修板
施放焊膏、手工贴片、再流焊、修板、清洗、贴装检查、检验
客车心盘在厂修时心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时
焊修
调修
更换
焊修或调修
作业时禁止向滑轮上套钢丝绳禁止在卷筒滑轮附近用手触碰运行中的钢 丝绳禁止跨越行走中的钢丝绳禁止在导向
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在装配图中零件的工艺结构如圆角倒角等可不画出.
电动机A级绝缘允许极限温度为105℃允许温升
直齿锥齿轮制造困难不易
减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内
卸车人员工具货物及其他物体必须距接触网
重型物料的容积密度为
制动器性能的好坏很大程度上决定于的性能
卷筒组装后端圆跳动应不大于
Y系列电动机的过载能力
星形电路连接中线电流ΙL与相电流Ιx的关系是
隔离开关操作人及安全监护人经培训并考核合格取得合格证后方准进行作业其中合格证的颁发部门是
接触器触头磨损行程γ比原来减小一半时应
在特别潮湿的容易导电的环境下作业应采用的照明安全电压为
一般异步电动机的起动转矩倍数多为
使用中的电气部分各种触头无严重灼伤厚度蚀损量
制动器各销轴孔销轴磨损量小于原直径的时应报废
起重用J系列电动机其基准接电持续率为
万能表看读数时目光应当和表面垂直不要否则读数将有误差
为了使钢丝绳在卷筒表面上排列整齐单层卷绕卷筒多制成具有导向槽的形式
当直径D=500mm驱动轮直径差应≤
接触器触头熔焊若电容容量太小应
装卸车前后清扫货车货位折叠篷布等作业叫
配合分为间隙配合过渡配合和
适用于速度较高的运行机构的行程开关是
制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平衬垫与制动轮的接触面积
游标卡尺测量时量脚与工件接触不要过松或
接触器触头烧损后需将触头凹凸不平处锉平但是不能改变原来的
工作中的制动轮温度不得超过
兆欧表测量大电容的电气设备绝缘电阻如电容器电缆等时测完后先将接线柱断开
万能表测量时切不可错旋或插错插口
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