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闪光器是一种很简单的热敏断电器,正常闪光频率为每分钟80~150次。
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汽车电器与电子技术《照明与信号系统》真题及答案
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高光强障碍物灯分A型和B型两种安装在物体上的A型高光强障碍物灯应以每分钟40~60次的频率同时闪光设
下列说法不正确的是
电热闪光器结构简单,成本低
电热闪光器频率不够稳定
电热闪光器使用寿命长,信号明暗清晰
电热闪光器己经被淘汰
中光强障碍物灯为闪光频率为每分钟20~60次闪光的有效光强不小于1600cd红光
每分钟闪光80次~160次我国120次的灯质为
闪光
快闪光
甚快闪
超快闪
CD132转向灯如何控制
由GEM直接控制,无单独闪光继电器
无单独闪光继电器,但在GEM内有蜂鸣器提醒转向灯在工作
灯泡坏的越多,则闪光频率越快
紧急信号有单独闪光器
转向信号灯电热式闪光器闪光频率不稳定
中光强障碍物灯为红色灯但与高光强障碍物结合使用时他们是白色闪光灯闪光频率为每分钟20~60次闪光的有
1500cd
1600cd
1700cd
1800cd
转向灯的闪光器发出闪光信号如闪光变暗这时闪光器中的电阻被隔除
若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率则
左侧闪光频率快
右侧闪光频率快
左右测闪光频率相同
会使闪光器损坏
电容式闪光器安装在转向开关和灯泡之间用以控制闪光频率
道口闪光器的闪光频率为90-120次/min
内河船舶闪光灯的闪光频率为每分钟闪次
转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100-150次/分 钟
闪光灯的频率为每分钟
60次以上
120次或以上
60次以下
120次以下
每分钟闪光50~80次我国60次的灯质为
闪光
快闪光
甚快闪
超快闪
驼峰信号机开放闪光信号时信号的闪光频率以每分钟闪动多少次为宜
若闪光器频率失常则会导致
左转向灯闪光频率不正常
右转向灯闪光频率不正常
左右转向灯闪光频率均不正常
转向灯不亮
每分钟闪光160次以上的灯质为
闪光
快闪光
甚快闪
超快闪
闪光灯是指每隔一定时间以频率为每分钟闪120次或120次 以上的号灯
转向灯光闪光频率一般为60~90次/秒当闪光器的结构确定以后其闪光频率要受到转向灯的影响
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机械式起动开关的原理是当踏下起动机踏板时使驱动齿轮与飞轮啮合当啮合约一半时点火线圈热变电阻短路开关和电动机开关便断开
当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时铁芯被磁化而吸闭触点致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通
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常规起动机有哪几部分构成
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电磁操纵式起动机起动后放松起动机按钮此时的保持线圈与吸引线圈是不相联
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下列说法哪项是错误的
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起动机的传动机构包括
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发动机在起动时需要的扭力较大而起动机能产生的最大扭力只有它的几分之一因此在上就采用了通过小齿轮带动大齿轮来增大扭力的方法解决
用试灯法进行检查起动机绝缘情况将导线一端接电刷架另一端接壳体如果灯亮说明绝缘良好若灯不亮则绝缘损坏应修复
下列关于换向器说法正确的有
单向啮合器的检查可在台虎钳上进行当把扭力扳手的插头插入滚柱式啮合器的共花键槽内并按其工作方向扳转扭力扳手时应能在规定值的扭矩作用下不打滑这一规定扭矩值为26N.m
如果发现起动机激磁绕组有匝间短路故障则只需更换绕组中的绝缘纸并用纱带重新包扎
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永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的
汽车发动机必须空载起动即不带负载地起动
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