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所有在线路上行驶的机车车辆在平坡直线上时,车体所有部分必须容纳在()内而不得超越。
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隧道工考试《隧道工技师考试》真题及答案
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机车车辆必须停在警冲标内方在超过‰坡度的线路上不得无动力停 留机车车辆
2
2.5
5
6
安全线及避难线上禁止在超过6‰坡度的线路上不得停留机车车辆
机车车辆脱轨事故的主要隐患有
机车车辆走行部构件、轮对等限度超标
机车车辆配件脱落
线路上作业不设防护或防护不到位
线路上有异物侵限
线路及道岔限度超标
安全线及避难线上禁止停留在超过‰坡度的线路上不得无动 力停留机车车辆技规第305条
自轮运转设备6
单机2.5
机车车辆6
列车2.5
安全线及避难线上禁止停留机车车辆在超过6‰坡度的线路上不得无动力停留机 车车辆
机车车辆配件脱落机车车辆走行部构件轮对等限度超标线路及道岔限度超标线路断轨胀轨线路上有异物侵限等容易
冲突
脱轨
伤害
追尾
机车车辆配件脱落机车车辆走行部构件轮对等程度超标线路及道岔程度超标线路断轨胀轨线路上 有异物侵限等轻
冲突
脱轨
伤害
追尾
机车车辆在线路上的停留位置有何要求哪些情况下对停留车辆要采取防溜措施
轨道电路分路不良的表现
长期停留在线路上的车列失去占用显示情况
机车车辆占用轨道区段后不出现红光带
机车车辆占用轨道区段后红光带时有时无
车列出清后进路遗留白光带
安全线及避难线上禁止停留机车车辆在超过坡度的线路上不得无动力停留机车车辆
哪些线路上禁止停留机车车辆
为了确保机车车辆在铁路上运行安全防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备而对机车车辆和接近线路的建筑物
安全线及避难线上及在超过6‰坡度的线路上对机车车辆停留有什么限制
安全线上在超过6‰坡度的线路上不得无动力停留机车车辆
是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度
线路全长
进路
线路有效长
容车数
机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的无论是新造的机车车辆还是各种部件具有或停在水平直线上时沿车身所有
车辆乘务人员禁止在线路上或侵入机车车辆限界内接打手机
安全线及避难线上禁止停留机车车辆;在超过 坡度的线路上不得 无动力停留机车车辆
6‰
10‰
1‰
缓和曲线的作用有
为使列车从直线驶入曲线或从曲线驶入直线时离心力不致突然产生或消失
为平衡离心力,曲线外轨需要设置超高
缓和机车车辆对钢轨的冲击
使机车车辆在曲线上行驶平稳,保障旅客乘坐的舒适度
便于养护维修
机车车辆配件脱落机车车辆走行部构件轮对等限度超标线路及道岔限度超标线路断轨胀轨线路上有异物侵限等容易
冲突
脱轨
伤害
追尾
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当炮眼直径比药卷直径大很多时就会导致药卷拒爆这种现象称为
通风机的类型可分为轴流式和射流式两种在隧道施工通风中主要使用通风机
斜井仰角α的大小主要考虑斜井长度及施工方便一般以不大于25°为宜且井身不宜设
是巷道式通风的关键之一为此必须做到不做运输的横通道应及时关闭以减少风流损失
小导管钻孔安装前应对开挖面及5m范围内的坑道喷射5cm—10cm厚的混凝土作为
隧道防水层施作时目前可供选择的缓冲材料主要有和土工合成材料两种土工合成材料俗称纺布
钢拱架一般有两种一种是由型钢制成的型钢一般是H型钢槽钢或工字钢另一种是由钢筋焊接而成的叫做施工现场又叫做花拱
二次衬砌脱模后若检查发现施工中有走摸现象发生致使止水带过分偏离中心则应适当凿除或填补部分混凝土对止水带进行
为保证衬砌施工质量衬砌施工应按先仰拱后墙拱即的顺序连续灌筑
位于掏槽眼与周边眼之间的炮眼统称为辅助眼其作用是扩大槽眼炸出的槽腔为后续和周边眼爆破创造新的
衬砌混凝土运到洞内后采用混凝土输送泵通过胶皮软管经输送入模每层应4-5个其净空不宜小于45cm³45cm
当隧道较长时可选择设置适当的辅助坑道如横洞斜井竖井等用以增加施工工作面实现长隧短打的目的
锚杆的种类很多按其锚固形式可分为端头锚固式以及摩擦式等三种
在平导与正洞之间应每隔120—180m设一个横通道以便于运输为方便运输调车作业每隔3—4个横通道设置一个横通道
黄土隧道的施工时锚杆施工宜采用煤矿螺旋干钻成孔锚杆宜采用药包锚杆或早强砂浆锚杆各种锚杆必须设
检查止水带的安装横向位置用量测内模到止水带的距离与设计位置相比偏差不应超过5cm
按照位置不同止水带的安装形式一般有两种中埋式止水带和止水带
分区隔离防水采用将止水带沿分界线环向粘接在防水板上浇注混凝土时止水带的凸齿嵌入混凝土中形成了隔离带
混凝土采用拌和车运输运输车辆有轮胎式和轨道式两种在运输过程中要避免出现漏浆并要求浇注时有良好的和易性
净空变形一般采用进行量测目前国内使用的种类很多但应用最广泛的是弹簧式的以前是读数的现在已有数显的
变形缝是由于考虑结构不均匀受力和混凝土结构涨缩而设置的允许变形的缝隙它包含伸缩缝和
沿隧道周边布置的炮眼称为周边眼其作用是炸出较平整光滑的隧道断面轮廓按其所在不同的位置又可分为帮眼顶眼和
如果在喷射混凝土中掺加的不是钢纤维而是合成纤维就叫做合成纤维有聚丙烯纤维尼龙纤维玻璃纤维碳纤维等其品种很多
为便于挂网安装常常在洞外用点焊的办法将钢筋先加工成长宽一般为1—2m
隧道开挖后膨胀土围岩风干脱水或浸水都将引起围岩体积变化产生因此隧道开挖后及时喷射混凝土封闭和支护围岩
缓冲层搭接宽度50mm可用点焊每幅防水板布置适当排数垫圈锚固点每排垫圈距防水板边缘40cm左右
击发导爆管的叫击发元件一般采用火雷管或电雷管由于导火索与火雷管已停止生产和使用现在现场是使用来激发导爆管的
模板台车的长度即一次模筑衬砌的长度现场称为一环长度大多是9m或m两种
止水条连接应采用搭接方法搭接长度大于50mm搭接后再粘接搭接头要用钉牢
喷射混凝土是使用混凝土喷射机按一定的混合程序将掺有的细石混凝土喷射到岩壁表面上并迅速固结成一层支护结构从而对围岩起到支护作用
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