在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是。

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轮机长《第三章柴油机运行管理与应急处理》真题及答案点击查看

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选择航道宽度时应考虑哪些因素Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况

Ⅰ～Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

你驾驶的机动船正沿航道行驶进港看到另一机动船由左前方泊位离泊后驶出意欲进入航道出港其航向未定与你船

Ⅰ 、Ⅱ Ⅰ 、Ⅱ 、Ⅲ Ⅱ Ⅲ

在水域应急救援中操纵橡皮艇航行于江河进出港航道以及港内水域特别是浅水区域或者礁石繁多水域中橡皮艇的

季节时间风浪能见度人员素质

船舶在航行时值班轮机员要按机动用车操作①浅水区②狭水道③进出港④ 大雾天

①+②+③+④ ①+②+③ ①+②+④

你驾驶的机动船正沿航道行驶进港看到另一机动船由左前方泊位离泊后驶出欲进入航道出港其航向未定与你船构

Ⅰ ， Ⅱ Ⅰ ～Ⅲ Ⅱ Ⅲ

你驾驶的机动船正沿航道行驶出港看到前方另一机动船沿航道行驶进港与你船构成碰撞危险如果该港港章有进港

Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ Ⅲ

你驾驶的机动船正沿航道行驶出港看到前方另一机动船沿航道行驶进港与你船构成碰撞危险如果该港港章有进港

Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ Ⅲ

你驾驶的机动船正沿航道行驶出港看到前方另一机动船沿航道行驶进港与你船构成碰撞危险如果该港港章有进

Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ，Ⅲ Ⅲ

船舶最危险的摇摆发生在船舶

浅水区航行海浪中纵摇海浪中横摇

下列哪种情况是良好船艺的运用

充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制在交通密集区、狭水道或航道航行时，将主机作好随时操纵的准备；在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行以上均是

互见中在航机动船按规则要求向右转向时应鸣放一短声这里指的机动船是指Ⅰ任何用机器推进的船舶Ⅱ除操纵能

Ⅰ Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

船舶办理进出港签证应按规定如实填写船舶进出港签证报告单和船舶签证簿由船舶驾驶员向海事管理机构或签证站

你驾驶的机动船正沿航道行驶出港看到前方另一机动船沿航道行驶进港与你船构成碰撞危险如果该港港章有进港

Ⅰ ， Ⅱ Ⅰ ～Ⅲ Ⅱ ， Ⅲ Ⅲ

浅水对船舶运动的影响程度与等有关

航道水深船舶尺度航速以上都对

弃船前应尽量操纵船舶沉没于

航道边浅水处航道中央深水处航道任意处

在船舶进出港或浅水航道机动操纵中下述错误的是

控制主机冷却水温度保持稳定减少空冷器海水量使用低位海底阀门保证正常吸水

船舶靠泊计划通常应包括Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅱ

在船舶进出港或浅水航道机动操纵中下述正确的是

控制主机冷却水温度保持稳定减少空冷器海水量 A+B

你驾驶的机动船正沿航道行驶进港看到另一机动船由左前方泊位离泊后驶出欲进入航道出港其航向未定与你船

Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ Ⅲ

下列哪种情况是良好船艺的运用

充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制在交通密集区、狭水道或航道航行时，将主机作好随时操纵的准备；在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行以上均是良好船艺的运用

在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是。

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在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是 。

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在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是。