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不会使舵机工作油压降低的是( )。

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用控制开关直接控制继电器或其它相应装置来启动舵机工作  利用惠斯顿电桥的偏差信号经放大来驱动继电器的断通  采用舵角反馈发送装置  转动舵轮来控制舵机使舵转出相应的舵角  
用控制开关直接控制继电器或其他相应装置来启动舵机工作  利用惠斯顿电桥的偏差信号经放大来驱动继电器的断通  采用舵角反馈发送装置  转动舵轮来控制舵机使舵转出相应的舵角  
空载船尾吃水太浅  降低船速  增大转舵油缸直径  适当调低安全阀整定压力  
空载船尾吃水浅  降低船速  增大转舵油缸直径  适当调低安全阀调定压力  
换向太频繁  工作油压太高  铰接处磨损  转舵速度过快  
提高安全阀整定压力  减用一半转舵油缸  采用平衡舵  降低船速  
空载船尾吃水太浅  降低船速  增大转舵油缸直径  适当调低安全阀整定压力  
转舵方向  转舵速度  转舵油压  以上全部  
各舵角的工作油压降低  转舵速度减慢  公称转舵扭矩可能降低  
提高安全阀整定压力  减用一半转舵油缸  采用平衡舵  
提高安全阀调定压力  减用一半转舵油缸  采用平衡舵  降低船速  
转舵方向  转舵速度  转舵油压  A+B+C  
转叶式  四缸拨叉式  双缸拨叉式  双缸双作用摆缸式  
Ⅰ+ Ⅱ +Ⅵ  Ⅰ+ Ⅱ + Ⅳ +Ⅵ  Ⅰ+ Ⅱ +V+Ⅵ  Ⅰ+ Ⅱ + Ⅲ +V+Ⅵ  
提高安全阀整定压力  减用一半转舵油缸  采用平衡舵  降低船速  
转叶式  四缸十字头式  双缸拨叉式  双缸双作用摆缸式  
转舵方向  转舵速度  转舵油压  
转舵方向  转舵速度  转舵油压  A+B+C  
各舵角的工作油压降低  转舵速度减慢  转舵速度加快  公称转舵扭矩可能降低  

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