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CRH1自动过分相装置的地面信号感应器设在()。
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动车组机械师考试《中级动车组机械师》真题及答案
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HXD1电力机车有自动过分相设备地面感应接收线圈给自动过分相装置 提供地面信号安装在每个转向架一侧
一
两
四
CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在车
03、06
01、00
02、07
04、05
CRH2A型动车组过分相检测系统由地面信号发生器车载信号接收器及过 分相检测装置组成安装车上
01
04
06
00
自动过分相装置包含那些设备
地面信号发生器
车载信号接收器
变频器
过分相检测装置
CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是
地面信号发生器
车载信号接收器
变频器
过分相检测装置
CRH1型动车组自动过分相时线路断路器LCBB不会断开
步行巡视时要观看自动过分相地面磁感应器有无缺损破裂或
被盗
异位
变型
丢失
动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在
Mc1、Mc2车
Tp1、Tp2车
Tb车
Mc车
CRH1型动车组自动过分相主机的检查时激活Mc1端司机室后检查操纵台上过 分相按键的状态自动过分相主
接触网线线路中静态6个月检测1次的项目有
自动过分相地面磁感应器
线岔
非绝缘锚段关节
避雷装置
CRH1型动车组操纵台上的分相区按钮闪烁表示自动过分相发生故障或 自动过分相被切除
自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求允许偏差±2m
CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在车
3、6
1、8
2、7
4、5
下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车A转向架的是
停放制动
轴端回流装置
速度传感器
自动过分相天线
自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求允许偏差-2m
接触网静态6个月检测1次的项目有
自动过分相地面磁感应器
线岔
常动隔离开关
避雷装置
CRH2A型动车组过分相检测系统由地面信号发生器车载信号接收器及过分 相检测装置组成安装在4号车与6
下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车1位转向架的是
停放制动
轴端回流装置
速度传感器
自动过分相天线
自动过分相地面磁感应器检测周期为
每3个月
6个月
12个月
CR400AF型动车组自动过分相装置主要包括自动过分相信号处理器车载感 应器车载感应器插头插座信号处
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CRH2型动车组一二级检修作业时一级检修检查完制动手柄锁机构后应将制动手柄置于
CRH1动车组的乘务员室位于Tb车的旁边
车站值班员在办理闭塞时应确认
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在构成CRH1整节编组的3个动力单元TBU中
CRH2型动车组车辆信息控制装置中车门开关测试属于模式
CRH1的最高运行速度为
未交付运营部门的由工程部门临时管理的线路称为
CRH1的Tp车主变压器设有牵引绕组
铁路高速动车组的特点不包括
CRH2型动车组牵引变压器原边绕组额定电流值为
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和方式冷却介质采用环保的氟化碳
CRH1上安装了不同类型的转向架构架
CRH2型动车组一二级检修作业中__机箱检查及清洁时放电后才可操作
CRH1的齿轮箱里有小齿轮轴与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合单级减速齿轮
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时引导接车并正线通过时准许列车凭特定引导手信号的显示以不超过速度进站
CRH1的司机室主控手柄上共有挡位
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