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通用式机车信号在移频和UM71区段,上行载频分别是多少?
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信号工考试《信号工应知应会》真题及答案
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一体化机车信号在移频区段UM71区段和ZPW—2000区段运行时应设置
JTl型通用式机车信号在UM71制式下机车信号灵敏度主机电压值均为
机车信号主机板设有选择信号制式灵敏度的机车信号只可固定设臵接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号
UM71型移频自动闭塞的载频共有四种分别为1700Hz2000Hz
UM71无绝缘移频自动闭塞调谐单元的作用是
检查低频信号
实现相邻区段轨道电路的电气隔离
产生载频信号
平衡牵引电流
JTl型通用式机车信号输入变压器对应UM71区段电压范围为
一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000UM71系列时信号显示的应变时间不大于
0.5
1.5
2
4
JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有
ZPW-2000系列(包括UM71),移频(18信息、8信息、4信息),交流计数和微电子交流计数(25Hz、50Hz)。
ZPW-2000系列(包括UM71)。
ZPW-2000系列(包括UM71),交流计数和微电子交流计数(25Hz、50Hz)。
ZPW-2000系列(包括UM71),移频(18信息、8信息、4信息)
一体化机车信号在移频区段UM71区段和ZPW-2000区段运行时不用设置上/下行开关
机车信号主机板设有选择信号制式灵敏度的短路线机车信号只可固定设置接收一种模式的和一种模式的UM71信
JT-C系列机车信号在移频和UM71区段上下行载频分别是多少
通用式机车信号整机中上/下行开关是为而设
移频和UM71
移频和交流计数
交流计数和UM71
极频和UM71
移频机车信号中当机车从接收11Hz15Hz和20Hz区段转入无码区段时机车信号显示 红灯
机车信号主机板在移频和ZPW2000区段如何进行跳线设置
UM71移频无绝缘轨道电路采用哪几种低频调制信息它们的频率分别是多少
UM71移频无绝缘轨道电路所采用的载频中心频率为多少
LKJ-93型监控装置引导行车模式自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站接车进路信号机前机车信号
红色灯光
半黄半红闪灯
一个双半黄色灯光
一个半绿半黄色灯光
移频机车信号上行使用的载频是
550和750
650和850
750和850
850和550
一体化机车信号中UM71的译码过程同移频不相同
JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有包括UM71系列移频包含18信息8信息4信息交流计数和微电子
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