一体化机车信号在移频区段UM71区段和ZPW—2000区段运行时应设置-X题卡

机车信号主机板设有选择信号制式灵敏度的机车信号只可固定设臵接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号

UM71无绝缘移频自动闭塞构成电气绝缘米长电气调谐区为轨道电路的死区段

10 15 20 26

J.JYC机车信号远程监测装置车载终端可与哪种机车信号主机配套使用

JT1－A数字化通用式机车信号主机 JT1－CZ2000一体化机车信号主机电气化区段通用式机车信号主机任意机车信号主机

UM71无绝缘移频自动闭塞调谐单元的作用是

检查低频信号实现相邻区段轨道电路的电气隔离产生载频信号平衡牵引电流

JTl型通用式机车信号输入变压器对应UM71区段电压范围为

一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000UM71系列时信号显示的应变时间不大于

0.5 1.5 2 4

JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有

ZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。 ZPW-2000系列（包括UM71）。 ZPW-2000系列（包括UM71），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。 ZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息）

一体化机车信号在移频区段UM71区段和ZPW-2000区段运行时不用设置上/下行开关

一体化机车信号不适用于交流计数区段

JT-C系列机车信号在移频和UM71区段上下行载频分别是多少

JT1-CZ2000型机车信号的接收程序分为四个接收模块不是其中之一

UM71 ZPW-2000 移频 UM2000

通用式机车信号整机中上/下行开关是为而设

移频和UM71 移频和交流计数交流计数和UM71 极频和UM71

移频机车信号中当机车从接收11Hz15Hz和20Hz区段转入无码区段时机车信号显示红灯

机车信号主机板在移频和ZPW2000区段如何进行跳线设置

JT1-C2000型机车信号上下行方向开关搬到上行位置且机车运行在交流计数区段机车信号机显示绿灯当机

绿灯白灯灭灯黄灯

LKJ-93型监控装置引导行车模式自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站接车进路信号机前机车信号