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《事规》对车站的施封锁管理有什么要求？

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哪些情况属于施封锁失效

车站值班员在接到道口故障信息后应立即采取措施封锁线路或通知列车停车

对于施封锁交接人员应该使用施封锁专用钥匙开启并妥善保管钥匙以备查询及循环使用对于金属封志铅封塑料封志

哪些情形属施封锁失效

专用线专用铁路到达的施封货车有记录的施封锁连同记录一并交

车站货运安全员车站货运员企业运输员车站货运值班员

施封锁上须有代号施封锁锁闭后手拉不得开锁

本单位制造单位使用单位本单位和制造单位

车站值班员接到道口故障信息后应立即采取措施封锁线路或通知列车停车

施封货车发现施封锁有下列情况之一时不属于失效的是

封印号码无法辩认锁套上无站名锁套上无局名简称施封锁可拔出

施封货车发生什么情况施封锁即为失效

专用线专用铁路到达的施封货车没有记录的拆下的施封锁由负责登记保管路企双方按照约定的时间共同销毁

企业车站值班员货运员

编有记录的施封锁卸车站均自卸车之日起保管180日后方可销毁未编有记录的施封锁保管30日后方可销毁或

发现施封锁有哪些情形即按失效处理

实施封锁的程序是

划定疫区、疫点、受威胁区申请发布封锁令发布封锁锁定

违反规定将施封锁附货运记录送查而发生施封锁丢失失效争议的被盗事故由负责

装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时车站应书面通知所在地车辆段由车辆段组织相关列检作业场派员关闭

遇车站更名时自更名之日起原站名的施封锁可继续使用

一年半年 3个月 180天

车站应建立施封锁的领取发放使用和制度

无论是否编有记录的施封锁卸车站均自卸车之日起保管后方可销毁

车站应建立施封锁的领取发放使用和销毁制度按封印号码进行登记责任落实到

车间个人班组货运值班员

哪些部门有权对疫区实施封锁

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