铁路路基通过雪害地区时下述是正确的-X题卡

取综合防治措施 (B) 对中小型病害路段应优先采取遮蔽、拦截、清除、加固等工程措施岩堆发生地段可不考虑地下水的影响

路基应尽量低填浅挖路堤高度不得小于3.0m 当路堑深度大于6.0m时，与一般地区路基设计相同线路宜靠近严重积雪区坡脚

线路宜选择在地势较高、硬壳较厚、取土条件较好的地带通过软土地区的路基宜以路堤形式通过但路堤高度不得高于基床厚度在冲积平原区、路线宜远离湖塘，人工渠道等在山间谷地，线路宜避免在硬底横坡较陡处通过

路线通过山坡时，宜选择在平缓、干燥、向阳的地带沿大河河谷布设路线时，宜选择在阶地或大河融区路线布设在大河融区附近时，宜在融区附近的多年冻土边缘地带通过路线应尽量远离取土地点路基应尽量采用低填浅挖断面

多年冻土地区线路宜以路堤通过线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓、地表干燥的向阳地段线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计

改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m 对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡

设置防护林设置防雪堤挖防雪沟采用明洞或棚洞

多年冻土地区线路宜以路堤通过线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓，地表干燥的向阳地段线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计

粉细砂路堑边坡形式应采用直线型戈壁风砂流地区的线路路堑边坡宜采用展开式，其边坡坡率宜缓于1：4 粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型大风地区采用黏性土填料时，路堤每侧宜加宽0.3～0.5m

设置防护林设置防雪堤挖防雪沟采用明洞或棚洞

改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m 对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡

改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4m 当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m 对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡

防护林 ( 挖方形式 (D

可能发生浅层破坏时，宜采用半封闭的相对保湿防渗措施可能发生深层破坏时，应先解决整体边坡的长期稳定，并采取浅层破坏的防护措施膨胀土岩指标应采用峰值强度指标支挡结构基础埋深应大于1.0m

应采取综合防治措施病害规模较大时线路应绕避对中小型病害路段应优先采取遮蔽、拦截、清除、加固等工程措施岩堆发生地段可不考虑地下水的影响

线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍当路堑深度小于2.0m时，宜采用展开式路堑当路堑深度大于6.0m时，宜在两侧坡脚设置1.0～2.0m的积雪平台

(B) 设置防雪

黄土地区路基膨胀土地区路基盐渍土地区路基雪害地段路基

风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过风砂地区的粉细砂路基，应按非渗水土路基标准设计当横向取弃土时，取土坑应设在迎风侧，且与路基坡脚不小于5m 线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏

粉细砂路堑边坡形式应采用直线型戈壁风砂流地区的线路堑边坡宜采用展开式，其边坡坡率宜缓于1:4 粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型大风地区采用黏性土填料时，路堤每侧宜加宽0.3～0.5m

铁路路基通过雪害地区时，下述( )是正确的。