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调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量 调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
17℃～24℃ 33℃～34℃ 10℃～12℃ 25℃～30℃
把电瓶电门放OFF位 当客舱旅客氧气发生器反应完后自动熄灭 当飞机座舱高度低于14000FEET后自动熄灭 当飞机座舱高度低于10000FEET后自动熄灭
座舱压力太小 座舱压力太大 飞机飞行高度太高 飞机飞行高度太低
座舱压力太低 座舱压力太高 飞机飞行高度太低 座舱压力波动太大
飞机在8000英尺高度 飞机座舱内的压力相当于在8000英尺高空的压力 飞机舱内压力相当于在海平面以下8000英尺的高度 此时舱内压力比座舱高度是6000英尺要大
座舱高度随飞行高度变化的规律 座舱高度随座舱压力变化的规律 座舱压力随座舱高度变化的规律 适航条例规定的最大座舱压力
空气流量，流速和温度 空气流量，流速和湿度 空气流量，压力和噪音 空气温度，压力和压力变化率
应有氧气从氧气面罩中自动流出 应没有氧气从面罩中自动流出 在地面时没有氧气流出，当飞机座舱高度超过一定高度时有纯氧气连续流出 随座舱高度升高，流出的氧气流量愈大
保持某一固定压力 人员的舒适与安全 飞机的结构 兼顾人员的要求与飞机的结构
座舱高度增大时，变化率≤500英尺/分 座舱高度增大时，变化率≤300英尺/分 座舱高度增大时，变化率≤600英尺/分
座舱温度不超过30℃； 不要用明火点烟，但可用点烟器； 以油脂为基本原料的化妆品和100%的纯氧接触可能引起烧伤
控制气源系统的引气温度不超过一定值 调节供给座舱的空气温度 向座舱供以较热的空气 向座舱供以较冷的空气
因为积水会导致座舱内设备污染和机体结构组织腐蚀 因为积水会增加空气的湿度 因为积水会腐蚀 因为积水流动会影响飞机重心的位置
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