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柔和操纵飞机.保持平飞姿 态; 调整飞机马力,严格保持飞行 高度和速度; 及时有力地修正飞行姿态的偏差
飞机会有横侧失速的趋势。 飞行员操纵飞机时感到操纵很重。 飞行员不能进行松杆飞行。 在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。
提醒飞行员飞机出现不安全状况,以引起注意 操纵飞机自动拉起 操纵飞机自动保持安全航路 在接近着陆机场时提醒飞行员
飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上; 飞行员的注意力应该集中在操纵上; 飞行员应在密切注意主要任务的基础上,还要兼顾一般任务。
及时有力地修正飞行姿态的偏差 调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度 柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态.尽快脱离积冰区
为飞行员提供飞机的姿态角 为飞行员提供操纵飞机的指令 为飞行员提供飞机的航迹角 为飞行员提供飞机的飞行速度
机长 副驾驶 操纵飞机的飞行员 不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置
当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号 当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号 当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号 当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
按机长与副驾驶分工 按操纵飞行员(P与监控飞行员(PM)分工 按左右座分工 飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工,飞行中按操纵飞机的飞行员(P与监控飞机的飞行员(PM)分工
调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度 保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区 及时有力地修正飞行姿态的偏差
飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉