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为避免含()沉积物的自燃,当清洗油罐(如液化石油气槽车、原油罐)时,对取出的污物应保持潮湿状态,必要时可加水浇湿,并及时移到非禁火区埋人地下。
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输油工考试《输油工高级》真题及答案
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液化石油气槽车灌装前应做哪些检查
加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著的特性使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液
提高
下降
不变
稍微下降
通常装液化石油气槽车的方法有哪几种
关于液化石油气特性的表述错误的是
是原油蒸馏或其他石油加工过程中所得出的各类烃类化合物。
援液化石油气在常温下加压以液态储存和运输。
液化石油气由液相变为气相,体积扩大300倍。
空气形成爆炸性混合物,爆炸极限通常为1.5%—10%。
援液化石油气无色、无臭、无毒,但吸入后会造成恶心
液化石油气汽车槽车安伞附件有哪些
目前我国使用的液化石油气槽车主要有三种型式分别是固定式槽车和活动式槽车
简述液化石油气铁路槽车结构
简述液化石油气汽车槽车构造
液化石油气加气站合建站的贮存区内应设置
液化石油气贮罐;
汽车槽车卸车点;
泵(或泵房)、压缩机(或压缩机间);
汽油、柴油等燃料贮罐.
液化石油气汽车槽车装卸系统有哪些部件组成
液化石油气槽车灌装方法有几种
简述液化石油气汽车槽车紧急切断装置的作用
简述液化石油气铁路槽车的小修内容
在机动车用液化石油气钢瓶上下列的字样颜色标记是正确的
红色,液化石油气
灰色,液化石油气
兰色,液化石油气
棕色,液化石油气。
液化石油气铁路槽车运输的特点
液化石油气槽车常见形式有固定槽车半拖挂式槽车
简述液化石油气铁路槽车安全附件
处理液化石油气泄漏事故采取点燃措施应慎重其前提是
泄漏继续扩散将会引起更严重灾害性后果时
液化石油气罐顶部受损泄漏, 堵漏无效时
液化石油气槽车在人员密集区泄漏
泄漏浓度有限(浓度小于爆炸下限 30%), 范围较小时
液化石油气槽车因泄漏起火时应如何处理
一辆运输液化石油气的槽车在市郊公路上行驶液化石油气按火灾危险性分类应为
甲类
乙类
丙类
丁类
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自控输油站停输是由于站控机收到了现场越限参数而产生的下列不能造成停输的越限参数是
当梯森泵的操作开关在位置时只能在就地操作柱上启停泵不能在站控机上启停泵
电动控制调节阀控制信号中的输入信号是阀门信号
输油站压力保护装置的阀门是
梯森泵采用测振仪检测泵机组的振动量检测仪表分别安装在泵和电动机上
低压泄压阀系统氮气充压稳不住的原因是
在梯森泵机组系统内部设有启动次数限制器其功能是在之内只能启动两次要想启动第三次站控机会拒绝执行启动命令
用于自控管道自动调节与控制进出站压力的阀门是
在自动接收清管器操作中当接收回油阀全开到接收筒指示器动作应在内完成否则会产生未完成顺序报警并停止自动接收
在梯森泵机泵监视器上有的数值显示及报警和停机值的设定由机泵监视器产生报警信号和停机信号
当梯森泵的操作开关在位置时只能在站控机上启停泵而在就地操作柱上不能启停泵
在启动梯森泵机组前应检查泵轴承润滑油温度必须在范围内否则在启泵后会烧坏电动机
对于投运密闭输油流程应该关闭的阀门是
在站控台上手动开启__泄压阀进行泄流试验不动作的原因是
在自动转发清管器操作中当站控机显示清管器已在站内开始执行自动发送程序从开启动力油阀到出站清管指示器动作时间不应超过
输油管线闭锁命令只能由控制中心的操作人员在控制台发出管线闭锁命令分两步进行首先发出
梯森泵出入口压力高低报警和超高低停机信号取自于泵出入口的两个控制开关
当梯森泵的操作开关在位置时只能在就地操作柱上启停泵而不能在站控机上启停泵
当电动控制调节阀的操作开关在位置时不能在站控机和终控机上控制
在自动发送清管器操作中需事先就地打开的阀门是
在投运密闭输油流程时关闭进罐阀使运行泵达到规定范围
PV100调节阀是调节阀
在泵入口汇管设置温度检测控制点自动调节换热器的开度从而调节原油出站温度
工艺管网保护参数是依据管线的确定的
站控机收到输油泵人口压力超低信号后产生延时控制出站调节阀进行调节
在自控输油站自动监测到泵出口压力超高时自动系统会自动
对自控输油站通过设置出站压力高停机检测控制点来实现输油站
在自动转发清管器操作中从进站指示器动作到清管器进入转发筒转发筒指示器动作应在内完成否则自动停止转发程序
某自控管道输油站VSD调节系统是指系统
WKM型电动控制调节阀有三种保护功能其中不属于电动控制调节阀保护功能的是保护
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