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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下,首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

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化油器怠速量孔,怠速油道堵塞  节气门轴松旷变形  化油器调整不当  空气滤清器堵塞  
旋出节气门开度调整螺钉  旋入节气门开度调整螺钉  放松加速踏板  压紧加速踏板  
发动机正常运转  停熄发动机  冷启动发动机  汽车起步  
化油器阻风门全开  化油器节气门全开  化油器阻风门全关  化油器节气门全关  
混合气过稀动力不足时  停熄发动机  汽车滑行时  在高速公路运行时  
化油器阻风门的开闭  发动机的转速  行驶速度  发动机的温度  
混合气过稀  混合气过浓  发动机怠速不良  发动机加速无力  
全开  全关  半开  二者没有联系  
浮子室油面高度正常  发动机中速抖动  阻风门全开  点火时间正常  
节气门开度大小  进气歧管真空度  阻风门开度大小  节气门旁通道截面积  
自动阻风门  怠速调整螺钉  步进电机  继电器  
节气门全关  节气门全开  节气门微开  阻风门全关  
点火时间  怠速时的混合气浓度  怠速转速  化油器主量孔  

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