气囊控制模块内有备用电源它是利用电容储存电能的-X题卡

气囊被爆后，只要中央控制器未受损，则仍可继续使用内藏有大电容，可作为引爆的备用电源安全气囊的插件中，有绿色的金属熔断片车辆发生碰撞蓄电池如果断线，则气囊失去作用

气囊被爆后，只要中央控制器末受损，则仍可继续使用内藏有大电容器，可作为引爆的备用电源气囊电路的接插件中，有绿色的金属熔断片车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用

变配电所内有备用变压器变配电所内有互为备用的母线段生产过程中某些重要机组有备用机组变配电所内有三台所用变压器

气囊被爆后，只要中央控制器末受损，则仍可继续使用内藏有大电容器，可作为引爆的备用电源气囊电路的接插件中，有绿色的金属熔断片车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用

电阻电容晶体管电位计

电容电源电网电源发电机电源电感电源

1 3 5 8

由双电源供电的变电，所和配电所，其中一个电源经常断开作为备用发电广、变电所和配电所内有互为备用的母线段发电厂、变电所内有备用变压器变电所内有两台所用变压器生产过程中某些重要机组有备用机组

蓄电池 470uF电解电容 470uF纸质电容专用电池

在正常行驶时蓄电池属于备用电源当点火开关接通10S后，备用电源即完成储能工作在双气囊系统中只有一个点火引爆电源 470微微法电解电容是备用电源

60000 50000 30000

蓄电池 470uF 电解电容 470uF 纸质电容专用电池

电容电感电池电阻

30min 1h 3h 8h

由双电源供电的变配电所，其中一个电源经常断开作为备用变配电所内有两台所用变压器变配电所内有互为备用的母线段变配电所内有备用变压器

在正常行驶时蓄电池属于备用电源当点火开关接通 10S 后, 备用电源即完成储能工作在双气囊系统中只有一个点火引爆电源 470 微微法电解电容是备用电源

侧箱都放有备用网线沉箱一般都会放有备用网线和备用电源线。安放备用电缆(线)的目的是防止电缆意外断裂。备用电缆(线)一般都会有特殊标记。

气囊控制模块内有备用电源，它是利用电容储存电能的。（）