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高速《铁路技术管理规程》 规定: 当 250km/h<Vmax≦300km/h 时, 区间双线, 直线部 分铁路线间距为( ) mm。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库一》真题及答案
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高速铁路技术管理规程规定当250km/h<Vmax≦300km/h时站内正线直线部 分铁路线间距为m
4200
4400
4600
4800
高速铁路技术管理规程规定有砟轨道路肩宽度250km/h及以上区段双线不应 小于m
1. 1
1. 3
1. 4
1. 5
高速铁路技术管理规程规定当200km/h<Vmax≦250km/h时区间双线直线部 分铁路线间距为m
4200
4400
4600
4800
铁路技术管理规程包括高速铁路和普速铁路两部分普速铁路部分适用 于的铁路只运行动车组列车的铁路除外
200Km/h 以下
120Km/h 以下
250Km/h 以下
160Km/h 以下
我国铁路技术管理规程中规定:高速铁路正线间距要求达到[21201 0101]
4000mm
4200mm
4400mm
5000mm
高速铁路技术管理规程规定有砟轨道路肩宽度250km/h及以上区段单线不应 小于m
1. 1
1. 3
1. 4
1. 5
铁路技术管理规程高速铁路部分第169条规定制动初速度为时紧急 制动距离限值为3200m
250km/h
120km/h
160km/h
80km/h
铁路技术管理规程高速部分规定凡影响行车的施工维修均应设置防护
高速铁路技术管理规程规定当v=160km/h时区间双线直线部分铁路线间距 为mm
4200
4400
4600
4800
铁路技术管理规程包括高速铁路和普速铁路两部分
铁路技术管理规程高速部分规定正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计 行车速度
铁路技术管理规程高速铁路规定确认列车应由部门各指派专 业技术人员随车添乘
工务
电务
供电
车务
铁路技术管理规程高速铁路规定设计开行时速200km以上列车的 铁路应当实行全封闭管理
铁路技术管理规程是国家铁路技术管理的各部门各单位制定的技 术管理文件等都必须符合本规程的规定
凡从事大型养路机械工作的人员应严格执行铁路技术管理规程普速铁路工 务安全规则高速铁路工务安全规则和大
铁路技术管理规程总则规定是铁路技术管理的基本规章
《铁路客运运价规则》
《铁路技术管理规程》
《铁路旅客运输管理规则》
《铁路旅客运输规程》
铁路技术管理规程高速铁路是动力分散电动车组运用维修工作的主 要依据
铁路技术管理规程高速铁路规定确认列车应由车务电务供电 部门各指派专业技术人员随车添乘
铁路技术管理规程规定高速铁路对接触网设备限界检查每年 不少于一次
2
3
4
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铁路技术管理规程高速部分规定凡影响行车的施工维修作业都必须纳入 天窗也可以利用列车间隔进行
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两条钢轨接头的相对位置分对接式和错接式按用途分为异型接头导电式接头和绝缘 式接头
鱼尾螺栓是用来紧固钢轨与鱼尾板的螺栓应使鱼尾板与钢轨连接牢固并使其密贴
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主要运输线路地面包括运煤运矸石的干线和集中装卸甩车场的轨道
在每次更换钢丝绳时必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验合格后方可继续 使用
比标准轨宽的轨距称为宽轨比标准轨窄的轨距称为窄轨
转向角愈小半径愈小列车的运行条件愈好
滴点是反映润滑油粘度大小的指标
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井下大巷可以采用材料车运送人员
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逆变电源的作用是将交流__电通过逆变电路变成适合于机车低压系统的电压
电机车使用的牵引电动机是并激式直流电动机
矿井轨道的下部结构是轨道的基础其质量和状态的好坏将直接影响轨道线路的使用寿 命
在矿井巷道中如果人行道的宽度不符合要求需在巷道的一侧设置躲避硐
行车速度在1.5~3.5m/s时选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的10倍
钢轨的固联零件包括鱼尾板螺栓弹簧垫圈道钉垫板等
严禁绞车司机擅自离开工作岗位擅自调整制动闸
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