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转向角愈小, 半径愈小, 列车的运行条件愈好。
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煤矿运输工《煤矿运输作业题库二》真题及答案
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根据不同的地形条件选择不同的转向角和曲线半径列车的运行条件越好
转向角愈小
转向角愈大
半径愈小
半径愈大
脱苯操作对富油含水量含苯量的要求是
含水量愈小愈好,含苯量愈高愈好。
含水量愈小愈好,含苯量愈小愈好。
含水量愈高愈好,含苯量愈小愈好。
减振器的减振阻力是
愈大愈好
愈小愈好
适度为宜
熟料的平均粒境愈小愈好
阀形避雷器在一定波形的雷电流流过阀片的
压降愈小愈好,即阀片电阻值愈大愈好
压降愈小愈好,即阀片电阻值愈小愈好
压降愈大愈好,即阀片电阻值愈大愈好
压降愈大愈好,即阀片电阻值愈小愈好
粗车刀的主偏角愈小愈好
对于汽蚀余量说法正确的是
泵设计愈大愈好
泵设计愈小愈好
管路愈大愈好
管路愈小愈好
熟料的平均粒径愈小愈好
为了减小刀具磨损刀具的前角应
小些
愈小愈好
大些
愈大愈好
理论板当量高度愈小说明填料层的传质分离效果
愈小
愈好
愈坏
无影响
用单透镜对高斯光束聚集时在物高斯光束的腰斑离透镜甚远的情况下下列说法正确的是
l愈小,F愈小,聚焦效果愈好
l愈小,F愈大,聚焦效果愈好
l愈大,F愈大,聚焦效果愈好
l愈大,F愈小,聚焦效果愈好
均数和标准差的关系是:
均数愈大 ,S 愈小
均数愈大 ,S 愈大
S 愈大 ,均数对各变量值的代表性愈好
S 愈小 ,均数对各变量值的代表性愈好
S 愈小 ,均数与总体均数的距离愈大
在相同条件下制冷系数的制冷机性能愈好
愈大
愈小
接近100%
难于断定
在铁道的曲线段圆曲线的大小由转向角和曲线半径确定转向角越大半径越小列车的运行条件
越好
不变
越差
无法确定
列车运行在内线时发生横向推力半径愈小推力愈小
为了使凸轮机构紧凑压力角
不宜过小
愈小愈好
愈大愈好
任意取值
采样周期愈小愈好吗为什么
为了减小刀具的磨损刀具的前角应
小些
愈小愈好
大些
愈大愈好
当其他条件不变时炮孔与自由面的夹角爆破效果将愈好
愈小
愈大
无关
粘度指数愈大油品粘度随温度变化
愈大,愈好
愈小,愈好
愈大,愈差
愈小,愈差
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矿井主要回风巷内应使用矿用防爆特殊型电机车
牵引电机车的电磁转矩的大小与其拖动的机械负载无关
采用轨道机车运输时生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时应当设置机车运输监 控系统
倾斜井巷升降人员时的加速度和减速度不得超过1m/s2
为内外钢轨承受的压力相等保证车辆安全运行弯道铺设钢轨外轨应比内轨高一点
用底卸式矿车卸载列车进入卸载站前应将速度控制在0.5m~1m/S
机车的轮对和轨道间的粘着系数跟运行速度有关与其钢材质量无关
在铺设轨道时轨道接头的间隙不得大于10mm
采区装载点两列列车车体最突出部分之间的距离不得小于0.5m
正常运行时机车必须在列车的前端
道碴要在铺设钢筋混凝土轨枕前散布并分层夯实厚度不超过10毫米
人员上下的主要倾斜井巷垂深超过100米时应采用机械方式运送人员
警冲标应设在道岔后部两股轨道汇合的中间处
控制器闭合后机车不运行的原因主要是电路中发生了短路接地而产生了过电流
列车的制动距离必须1年至少测定一次
倾斜井巷串车提升时阻车器一般设在上部车场入口处平时应处在打开状态往倾斜 巷内推车时方准关以免误操作发生跑车事故
井下用机车运送爆破材料时列车的行驶速度不得超过2m/s
电机车制动时闸瓦将车轮抱的越紧越好
防爆特殊型电机车除指电源装置为特殊型外其他的电气设备也是防爆特殊型的
电机车采用脉冲调速后就可以不再采用起动电阻
蓄电池的端电压与放电电流的大小无关
按照煤矿安全规程规定对在用提升钢丝绳的定所检验可以只做每根钢丝的拉 断和弯曲两种试验
采用轨道机车运输时列车或者单独机车均必须前有照明后有红灯
蓄电池机车的插销插入和拔出时都必须在负荷断开后进行
人工推车在坡度为5‰范围内同向推车间距不得小于8m
在紧急制动时可以使用逆电流的方法制动机车
当熔断体熔断后应更换同型号同规格的熔断体不得用铜铁丝等代替
架空人车运送人员时驱动装置必须有制动器
司机不得擅自离座位如需离开时必须切断电动机电源扳紧方闸取下手把关闭 车灯
巷道内轨道运输需人力推车时严禁在矿车两侧推车
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