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《铁路技术管理规程(高速铁路)》规定:确认列车应由( )部门各指派专 业技术人员随车添乘。
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高速铁路线路工《高速铁路线路维修岗位理论题库二》真题及答案
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铁路技术管理规程高速铁路部分第403条规定空调失效超过20min不能恢 复但列车能够正常运行时可视情
列车长
随车机械师
列车员
公安人员
铁路技术管理规程包括高速铁路和普速铁路两部分普速铁路部分适用 于的铁路只运行动车组列车的铁路除外
200Km/h 以下
120Km/h 以下
250Km/h 以下
160Km/h 以下
我国铁路技术管理规程中规定:高速铁路正线间距要求达到[21201 0101]
4000mm
4200mm
4400mm
5000mm
铁路技术管理规程高速铁路部分第219条规定列车发现危及行车和人身安全 情形时列车乘务人员来不及报告时
客室紧急制动装置
紧急按钮
火灾按钮
列车制动阀
铁路技术管理规程高速铁路规定确认列车应由电务供电 部门各指派专业技术人员随车添乘
车务
工务
房建
房建
铁路技术管理规程包括高速铁路和普速铁路两部分
铁路技术管理规程高速铁路部分第403条规定动车组列车安装好防护网打 开部分车门由列车人员防护的情况下
40km/h
100km/h
60km/h
80km/h
铁路技术管理规程高速铁路规定设计开行时速以上列车的铁 路应当实行全封闭管理
80km/h
120km/h
160km/h
200km/h
铁路技术管理规程由和组成
高速铁路部分
普速铁路部分
动车组
普速列车
铁路技术管理规程高速铁路规定设计开行时速200km以上列车的 铁路应当实行全封闭管理
铁路技术管理规程高速铁路部分第242条规定动车组以外的列车中相互连挂 的车钩中心水平线的高度差不得超
75. 0
750. 0
65. 0
85. 0
铁路技术管理规程高速铁路是动力分散电动车组运用维修工作的主 要依据
铁路技术管理规程高速铁路部分第403条规定动车组列车安装好防护网打 开部分车门的情况下允许限速60k
铁路技术管理规程高速铁路部分第219条规定动车组列车发现危及行车和人 身安全情形时列车乘务人员应立即
列车长
随车机械师
司机
客调
铁路技术管理规程高速铁路规定确认列车应由车务电务供电 部门各指派专业技术人员随车添乘
铁路技术管理规程高速铁路部分第169条规定动车组列车制动初速度为200 km/h时紧急制动距离限值为
2000m
100m
300m
800m
铁路技术管理规程规定高速铁路对接触网设备限界检查每年 不少于一次
2
3
4
5
铁路技术管理规程高速铁路部分第403条规定动车组列车安装好防护网打 开部分车门由列车人员防护的情况下
铁路技术管理规程高速铁路部分第404条规定动车组列车因故停车不能维持 运行空调失效超过不能恢复时列车
30 分钟
20 分钟
10 分钟
15 分钟
铁路技术管理规程高速铁路部分第204条规定列车运行图应根据区 段通过能力等因素确定列车对数
客运量
工作人员数量
运行速度
职工需求
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高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于
遇有暴风雨雪天气或地震设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查 在天窗时间外检查人员不得进入
在每根钢轨一侧的轨腰上至少每间隔内应轧制出清晰凸起的标志
CRTS双块式无砟轨道对Ⅰ级伤损应
高速铁路钢轨伸缩调节器左右股设置
大型养路机械无缝线路地段的作业轨温条件一次拨道量小于时作业 轨温不得超过实际锁定轨温±20℃
CRTS双块式无砟轨道不得有裂缝道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂 缝
线路动态评定以千米为单位每千米线路动态评定标准优良——总扣分在 及以内
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时可调整转辙器滑床板上使其 状态符合要求
200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值管理值为轨距 偏差值为+1-1mm水平为2mm轨距变化率为1/1500
250不含~350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值管理 值为轨距偏差值为+1-1mm水平为2mm轨距变化率为1/1500
联调联试是采用实际运营列车或对客运专线各个系统的综合检测使 客运专线整体系统达到设计要求
高速铁路正线有砟道床应保持饱满密实等状态参数应符合相关要求
无缝线路作业应严格执行作业前作业中作业后制度
临时补修指对轨道几何尺寸超过容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影 响其正常使用的处所进行临时性修理以保证行车安全和舒适
动态检查应以综合检测列车和检测结果为主要依据
高速铁路高程控制网分级布设
高速铁路的信号标志包括与工务有关警冲标动车组列车停车位 置标等
高速铁路有砟轨道超高最大值一般不得超过在困难条件仅运行客车的线 路不超过170mm
道岔质量评定应以组为单位满分为100分为合格
客专线道岔辊轮定位螺栓折断缺失时应立即修理或更换
FC型扣件系统由绝缘帽预埋底座绝缘轨距块和橡胶垫板等组成
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构预应力混凝土轨道板不允许开裂普通混凝土框 架板混凝土裂缝宽度不得大于
300-1型扣件标准规格轨下垫板厚度为6mm为满足高低调整需要配有厚度 为2mm3mm4mm5mm7mm和的轨下垫板
高速铁路精测网复测复测网等级应与原网相同复测方法及技术要求 应与原测保持一致
高速铁路正线有砟道床应根据道床脏污程度有计划地进行保持道床弹性 和排水良好防止轨枕空吊和道床翻浆
查照间隔心轨工作边至护轨头部外侧的距离不得小于1391mm测量位置 按规定
高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离
单向调节器由基本轨铁垫板总成轨枕或轨道板组成
探伤检查发现时应及时组织加固处理或实施焊复
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