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机车信号测试环线电流模拟量不用满足机车信号设备所需要的最小钢轨短路电流的需 要。()
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信号工考试《信号工应知应会》真题及答案
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机车信号测试环线电缆引入处应符合哪些条件
机车信号测试环线使用多股道环线铺设时选用单通道环线发码器
铺设的机车信号测试环线电缆单股道长度不大于800m
机车信号测试环线电缆额定工作电压V以上
110
250
360
380
机车信号测试环线安装应满足下列要求.
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什么是机车信号设备和测试环线设备
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机车信号测试环线电流模拟量应满足机车信号设备所需要的的需要
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机车信号机
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什么是机车信号设备和测试环线设备环线电缆引入处应符合哪些条件
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铺设的机车信号测试环线电缆单股道长度不大于800m
机车信号作为行车凭证时由车载信号和地面信号设备共同构成不必符合故障导向安 全的原则
以下计量单位符号是否正确km/h千米/小时或公里/小时kPa千帕KV千伏
机车信号设备中通常采用低压抑制装置来限制雷电产生的过电压
LKJ的监控记录插件工作状态下2A灯亮实时时钟工作正常
机车信号接收的站内移频化的移频信号是逆着机车运行方向发送的
铁路局电务处负责组织电务段实施LKJ数据换装工作协调与相关铁路局的数据编制换 装协作工作
机车信号接收线圈到整机的连线可用普通电缆
LKJ设备是中国列车运行控制系统体系的组成部分
JT-C机车信号记录器存储介质CF卡的转储可在U盘转储操作未完成时进行
JT-C系列机车信号记录器分析软件安装完成后不用进行数据库初始化就可直接使用
当LKJ警惕按钮开关故障时通过按显示器【定标】键可替代
机车信号接收ZPW2000制式信号的上行载频为1698.7Hz1701.4Hz2298.7Hz2301.4Hz频偏为±11Hz
机车信号记录数据转储的方法只能通过U盘进行数据转储
目前应用的机车信号ZPW2000制式中L5对应的低频频率为50Hz
JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是有电转换
LKJ采样间隔时间越短单位时间内取的样值也越多这样取出的一组样值也就越 接近原来的信号
最高运行速度不超过180km/h的列车机车信号设备与列车运行监控装置结合使用或采 用列车超速防护系统
JT-C机车信号主机箱插板由左至右依次是主机板A主机板B连接板记录板电源 板I电源板II
JT1·Z型机车信号主机双机热备故障切换不是自动切换
在测量电路中的电阻阻值时应切断被测电路的电源电路中有电容器时应先放电后 测量禁止带电测量电阻
一体化机车信号各种制式间转换时信号显示可以出现闪光
机车信号主机板上设计了两组跳线L1和L3跳线的组合不能确定接收的模式
支线转移数据可在不同的监控数据交路间进行数据跳转
机车信号接收线圈安装位置不符合要求时将不影响电气化区段抗牵引电流干扰的能力
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