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侧向轨距为1441mm时,则侧向轨缘槽标准宽度为()。
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为
1435mm
1440mm
1442mm
1445mm
道岔轮缘槽宽度与深度规定是
护轨平直段轮缘槽标准宽度为42mm,如侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为48mm,允许误差为+3,-1mm
辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为46mm,允许误差为+3,-1mm
轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,允许误差为-2mm
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,允许误差为-1mm
辙叉部分轨距直侧向均为1440mm
如道岔曲股轨距为1441mm时则侧向轮缘槽标准宽度为
42mm
46mm
48mm
50mm
辙岔心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度 为______
辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为mm
辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为mm
40
42
48
50
道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为
42mm
46mm
50mm
54mm
辙叉部分轨距直侧向均为______mm
道岔护轨轮缘槽标准宽度为mm容许误差为-1~+3mm
40
42
45
50
铁路线路修理规则规定护轨平直部分轮缘槽侧向轨距为1441mm时侧向轮缘槽 标准宽度为46mm容许误差
普通道岔辙叉部分轨距为1435mm时道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为
42mm
46mm
45mm
40mm
道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为
40mm
42mm
48mm
50mm
50k/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为
1440mm
1435mm
1391mm
1348mm
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm如侧向轨距为1441mm时则侧向轮缘槽标准宽度为mm
道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为
42mm
46mm
48mm
50mm
侧向轨距为1441时则侧向轮缘槽标准宽度为.
调整道岔各部间隔尺寸的质量标准下列说法正确的是
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,允许偏差为-2mm
辙叉心轮缘槽标准宽度为46mm,允许偏差为+3,-1mm
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm
侧向轨距为1441mm时,侧向轮缘槽标准宽度为48mm,允许偏差为+3,-1mm
辙叉心轮缘槽标准宽度为48mm,允许偏差为+3,-2mm
辙叉部分轨距直侧向均为1435mm
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm侧向轨距为1441mm时侧向轮缘槽标 准宽度为48mm容许误差为
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对施工人员特别是民工临时工应加强的纪律和施工安全教育做好岗位安全联防联控落实安全措施杜绝违章蛮干
下列物质中不属于铝热焊剂的组成成分
钢轨锈蚀重伤标准允许速度小于120Km/h的线路除锈后轨腰厚度不足
下列缺陷中属于焊缝内部缺陷
同一材料导体的电阻和导体的长度成
钢轨对接焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于遍
曲线轨距加宽递减率一般不得大于%
事故抢修有方法和起复方法
允许速度小于120Km/h的线路轨端或轨顶面剥落掉块的轻伤标准为其长度超过深度超过4mm
需要截断钢轨和钻螺栓孔时应全断面垂直锯断钢轨用钢轨钻钻孔倒棱使用乙炔切割烧孔
故障处理必须本着的原则
使用小型养路机械作业时起道作业应采用矮型防撞液压起道机或
在区间装卸钢轨混凝土枕等笨重材料时禁止
禁止起道机正对的轨逢处起道
铝热焊轨选用轨端间隙为mm是正确的
无缝线路缓冲区接头必须使用夹板接头螺栓扭距应达到900N.m扭距不足时不得低于700N.m
三角函数cos60°的值是
钢轨焊后正火不能消除的缺陷是
劳动保护工作内容包括的内容是劳动保护法规安全技术
手工捣固打镐数的掌握起道量为15~20mm时打镐起道量超过20mm时打22镐
允许速度小于120Km/h的线路轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准其长度超过30mm深度超过
不能用水扑灭电气着火的原因是因为水能用水灭电气火灾会使灭火人员受到电的伤害
无缝线路困难条件下处理跑道可用乙炔切断钢轨松开扣件放散应力然后用夹板和加固
隧道内钢轨探伤每年不少于遍
在钢轨喷焊的过程中可能产生回火
钢轨接头焊后正火的目的是
使用起道机起道作业应有人配合机手应由操作熟练者担任并不得兼作其他工作
处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时应串动钢轨恢复线路并加强
尖轨在拉杆处的最小动程是直尖轨为mm
在电气化线路上进行起道时起道高度单股不得超过mm隧道桁架桥梁内不超过限界尺寸线
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