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50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为()。
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铁路线路工技能考试《中级线路工》真题及答案
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60kg/m钢轨普通钢轨尖轨固定型辙叉9号道岔直向允许通过速度为km/h
100
110
140
160
用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔其辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔侧向允许通过速度小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔侧向允许通过
用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向通过列车速度50km/h以上至80km/h的单开道岔其辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
改正道岔轨距时应掌握哪几项作业程序
做好直外股钢轨方向。
按1435mm钉好辙叉轨距。
按1435mm钉好直股内侧和辙叉外股轨距。
按照支距点所列尺寸,钉好导曲线上股钢轨。
按导曲线轨距尺寸,钉好导曲线下股钢轨。
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔在中间站道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向通过列车速度50km/h以上至80km/h的单开道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
道岔辙叉部分轨距直侧向均为mm
1435
1437
1439
1450
提速道岔轨距块设计安装钢轨工作边一侧为11号非工作边一侧为13号辙叉一侧为号另一侧为11号
13
11
9
15
50kg/m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为
1435mm
1440mm
1445mm
1450mm
用于侧向通过列车速度50km/h以上至80km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
50k/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为
1440mm
1435mm
1391mm
1348mm
普通单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为mm
1435
1440
1445
1450
用于侧向通过列车在速度不超过50km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
9号
12号
18号
30号
正线及辅助线采用Kg/m钢轨车厂为kg/m钢轨试车线为kg/m钢轨与其接轨的道岔为kg/m的9号道岔
用于侧向通过列车速度不超过50km/h普通钢轨尖轨为45km/h的单开道岔不得小于
9号
12号
18号
30号
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道岔基本轨垂直磨耗50kg/m及以下钢轨在其他线上超过时应及时修理或更换
普通钢轨断面尖轨的滑床板上需加焊厚的滑床板
高锰钢整铸辙又心宽40mm断面处辙义心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨在正线上超过时应注意检查观测
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨在除正线到发线外的其他站线上超过时应注意检查观测
高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度含轨面部分裂纹长度超过时应及时更换
曲线地段未被平衡过超高困难情况下不得大于
曲线上相邻两点第一点正矢为64mm第二点正矢为58mm第一点拨量为-4mm第一点拨量为零第二点拔后正矢为
12号普通单开道岔的尖轨长度为
关于普通单开道岔的描述是正确的
道岔查照间隔应不得
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应及时修理或更换
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以上钢轨在除正线到发线外的其他站线上超过时应及时更换
时应对轨缝进行调整
12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为
高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以上钢轨在除正线到发线外的其他站线上超过时应注意检查观测
高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨在正线上超过时应及时更换
道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为
关于道岔连接部分的叙述是不正确
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨在除正线到发线外的其他站线上超过时应及时更换
道岔基本轨垂直磨耗50kg/m及以下钢轨在正线上超过时应及时修理或更换
50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应及时更换
辙叉心辙叉翼轨面剥落掉块在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm深度超过时应注意检查观测
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在其他站线上超过时应及时修理或更换
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的线路按不大于的递减率递减至基本轨接头
曲线地段未被平衡欠超高一般应不大于
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应注意检查观测
现象出现时应对轨缝进行调整
高锰钢整铸辙叉叉趾叉跟轨头及下颚部位裂纹超过时应及时更换
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