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差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩, 当汽车转弯时,行星齿轮( )。

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差速器用以连接左右半轴可使两侧车轮以不同角度速度旋转同进传递扭矩当汽车转弯时行星齿轮

只有自转只有公转既有自转又公转都不转

差速器用以连接左右半轴可使两侧车轮以不同旋转同时传递扭矩

转速角速度转角加速度

关于差速器的原理下列说法正确的是

当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶左右两半轴与行星齿轮固连一起普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

差速器内行星齿轮当左右两侧车轮阻力不同时

开始公转开始自转开始反转开始滑动

具有连接左右半轴可以时两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩作用的是

车桥主减速器分动器差速器

汽车在驱动桥内装有并通过两根半轴连接两侧车轮使汽车既可直线行驶又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转

主减速器差速器差速锁轮边减速器

差速器用以连接左右半轴可使两侧车轮以不同旋转同时传递扭矩

转速角速度转角加速度

将万向传动装置的扭矩经主减速器把旋转方向改变90°再经差速器分配到左右两侧半轴由半轴传到驱动车轮使汽

转向桥驱动桥支持桥悬架

差速器用以连接左右半轴可使两侧车轮以不同角度速度旋转同进传递扭矩当汽车转弯时行星齿轮

只有自转只有公转既有自转又公转都不转

汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动中间安装差速器目的是

差速器的功用是将传来的动力分配给左右半轴并允许左右半轴以不同的速度旋转使轮胎能在路面作纯滚动保证汽车

变速器分动器传动轴主减速器

差速器行星齿轮在左右两侧车轮阻力不同时

开始反转开始自转开始公转开始滑动

轮式驱动桥中设置差速器用来连接左右两驱动半轴使两侧驱动轮以不同的角速度旋转尽可能接近.

A纯滑动 B滑动 C纯滚动 D滚动

差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩当汽车转弯时行星齿轮

只有自转只有公转既有自传又有公转都不转

差速器的作用是能使同一驱动桥的左右车轮以不同的角速度旋转并传递扭矩

差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转

差速器的作用是保证两侧车轮以相同的转速旋转

差速器用来在两输出轴间分配转矩并保证两输出轴以相同的角速度转动

汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动中间安装差速器是什么

可使两侧车轮以不同的角速度旋转同时传递扭矩的机构是

主减速器变速器差速器半轴

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