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站内或站内道口、 人行过道两端不设鸣笛标。
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铁路道口工技能考试《道口工抽考题库二》真题及答案
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站内或站内道口两端不设司机鸣笛标
在车站内桥梁.隧道两端及外方100m范围内不应设置道口
高铁车站站内不得设置平过道站台两端应设防护设施
在车站内桥梁隧道两端及进站信号机外方___________不应设立道口
在铁路线路上距道口人行过道500~1000m处应设置鸣笛标站内或 站内道口人行过道两端不设
铁路道口和人行过道均应设臵道口司机鸣笛标及护桩根据需要设臵栅栏或其他安全防护设施
站内桥梁隧道两端及进站信号机外方m范围内不应设置道口
在车站内桥梁隧道两端及进站信号机外方50m范围内不应设置道口
铁路技术管理规程中规定站内平过道必须与站外道路和人行道路断开禁止社会 车辆非工作人员通行平过道不得设
站内道岔的的编号原则一般从车站开始由外向内先主后次依次编号
两端
中间
上行端
下行端
站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始依次编号
一般区间道口应设自动通知信号临近车站的区间道口设半自动通知信号站内道口必须设置手动信号
在铁路上距道口m站内或站内道口两端不设列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处设置司机鸣笛标
500
1000
500~1000
800~1000
不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备
道口标志
护桩
司机鸣笛标
行人告示牌
在铁路线路上距道口人行过道米处应设置鸣笛标站内或站内道口人行 过道两端不设
500
1000
500~1000
800~1000
在铁路线路上距道口人行过道处应设置鸣笛标站内或站内道口人行 过道两端不设
500m
800m
1000m
500~1000m
穿越铁路正线的站内平过道两端应设置栏杆等防护 设备以状态为定位
半关闭
关闭
半开放
开放
在车站内桥梁隧道两端及进站信号机外方100m范围内区间或专用线道岔两端80m范围内不应设置道口
铁路线路修理规则规定在铁路上距道口500~1000m处应设置司机鸣笛标站内或 站内道口两端不设
在铁路线路上距道口人行过道500~800m处应设置鸣笛标站内或站 内道口人行过道两端不设
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冬前对道口设备进行全面检修包括等确保设备状态良好平稳过冬
确定开放时机的主要确认手段包括道机联控段信息台通知对讲机监听 瞭望和对号自动通知补强报警装置列车接近报警器道口附近信号机确认等
道口员监护员一班作业标准-列车通过关闭拉门栏杆后正副班道口员监护 员分别站在段指定的便于公路铁路瞭望且安全位置面向公路左手持对讲机右手持拢 起的信号旗夜间持白色灯光信号灯公路有车辆行人时右手用拢起的信号旗夜间白色 灯光示意车辆行人停止并抢越道口的车辆行人
通过道口时应采取安全和防护措施并经线路或道口员监护 员长的许可
道口员监护员在巡检中发现道口拉门栏杆故障或损坏应立即检查状态 确保能正常使用
岗位红线包括哪些
遮断信号无线预警故障处置办法遮断信号无线预警发生故障时道口员监护员 除通知和外遇道口发生故障时采取其他有效防护手段
通过道口时应采取安全和防护措施并经线路或道口工长的许可
道口安全管理资料夹包括
道口拉门栏杆故障未得到修复前道口员监护员必须不得参与故障设 备的维修工作
确定关闭时机的主要通知手段包括段信息台通知对讲机监听自动通知 补强报警装置列车接近报警器等
道口员铁路监护员岗位职责六严禁包括
在距道口二十米以内的道路上除的情况以外不准停留车辆
道口设备配置标准和技术条件设备配置标准有人看守道口有条件的应增设
道口管理应有资料
道口除雪工作应做到确保无积雪除雪宽度要求与公路面等宽.
道口员铁路监护员任职条件
各级检查人员在地面检查和道口跟班作业时须做好记录并在上
道口设备配置标准和技术条件设备配置标准监护道口定时监护应配备
道口员铁路监护员岗位职责六不准包括
道口除雪宽度要求与公路面等宽公路及城市道口两侧路面除雪长度各不少于米 乡村道口各不少于米
确定开放时机的主要确认手段包括道口间联控驻站联控添乘联控车工联控道 机联控段信息台通知对讲机监听补强报警装置列车接近报警器等
工作中严格执行劳动安全作业标准规章制度认真执行的标准化作业程序
确定关闭时机的主要通知手段包括道口间联控添乘联控车工联控 段信息台通知自动通知补强报警装置列车接近报警器等
道口除雪工作应做到除雪宽度要求与公路面等宽
道口发生故障危及行车安全时道口员监护员应主动呼叫或
工作手册和道口安全检查指导簿保存时间分别为和
道口临时故障停电段车间须安排工长及以上管理人员到道口监控的道口 影响报警设备使用时道口员监护员须用对讲机或电话通知车站实行车站与道口联控
道口员监护员一班作业标准-关闭道口先开放手动公路信号步行到铺面上确认 及无异状无障碍物再关闭拉门栏杆
具备条件的道口应使用对讲机电话手机等通讯设备实行道口间联 控
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