人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜，人口稀少时还应适当减少。设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置，铁路与道路的交叉应尽量采用正交，确有困难必须斜交时，其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。一条公路或道路，在铁路同一区间，不允许有2次及以上与铁路平交。个单位单独使用的道口，原则上不予铺设。车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口，在铁路曲线地段尽可能不设置道口。

在车站内桥梁隧道两端及进站信号机外方50m范围内不应设置道口

道口的设置原则有何规定

两道口间的距离不宜小于3km。道口设置在嘹望条件良好的地点，陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。铁路与道路的交叉应尽量采用正交，有困难时，其交角应大于45° 一条公路或道路，在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m。车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口。

区间通过信号机应在车站进站出站信号机位置确定后开始布置

铁路线路修理规则规定在车站内桥梁隧道两端及进站信号机外方100m范围内区间或专用线道岔两端50m范

进站接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各1m的范围内

在车站内桥梁隧道两端及进站信号机范围以内不应设置道口

外方50m 外方150m 外方100m 外方200m

在车站桥梁隧道两端及进站信号机外方100m范围以内可以设置道口

进站信号机设置在车站入口外方适当距离处用来防护指示列车能否由区间进入车站的信号机

站间区间在单线上车站与车站间以进站信号机柱的为车站与区间的分界线

内方外方中心线绝缘接头

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。

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