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在线路上为何要设置竖曲线？

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允许速度不大于160km/h的线路采用抛物线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大于1‰应设置竖曲线

为了保证行车的稳定和安全在线路纵断面上坡度变坡处应以曲线连接这种连接相邻坡度线的曲线叫

变坡线平曲线变曲线竖曲线

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器

铁路线路修理规则规定允许速度大于160km／h的线路坡度代数差大于等于1‰ 时应设置圆曲线型竖曲线竖

铁路线路修理规则规定允许速度不大于160km／h的线路采用圆曲线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大

施工防护是在线路上设置响墩和移动停车信号牌的防护

地铁线路上应设置坡度标圆曲线和缓和曲线始点及终点标竖曲线始点及终点标水准基点标停车位置标志等

警冲标曲线标限速标百米标

线路上设置曲线时应尽量采用单曲线仅在困难条件下才设置

铁路线路修理规则规定允许速度不大于160km／h的线路采用抛物线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大

线路上为什么要设立竖曲线

允许速度不大于160km/h的线路采用抛物线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大于5‰应设置竖曲线

为了保证行车的平稳和安全在线路纵断面上坡度变坡处应以曲线连接这种连接相邻坡度线的曲线叫

变坡线平曲线变曲线竖曲线

封锁线路施工防护是指在线路上设置______和 ______的防护

电力电容器的主要作用是

并联在线路上以提高线路的功率因数串联在线路上以提高线路的功率因数并联在线路上以降低线路的功率因数串联在线路上以降低线路的功率因数

允许速度≤160km/h的线路采用圆曲线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大于2‰应设置竖曲线

单道起坡即在斜面线路上只设臵一个道岔竖曲线在道岔后起坡

封锁线路施工防护是指在线路上设置和的防护

允许速度不大于160km/h的线路采用圆曲线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大于应设置竖曲线

1‰ 2‰ 3‰ 4‰

线路上为什么要设臵竖曲线

允许速度不大于160km／h的线路采用圆曲线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大于应设置竖曲线

0.6‰ 1‰ 2‰ 3‰

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