首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
股道号码()信号显示:昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角;夜间——白色灯光高举头上左右小动。
查看本题答案
包含此试题的试卷
内燃机车司机考试《内燃机车司机技师》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
股道号码信号昼间--右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45角为道
一
二
三
四
四道昼间手信号的显示方法是右臂向右上方左臂向左下方各
股道号码信号昼间--左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45角为道
五
六
七
八
股道号码信号昼间--右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45度角为四道
昼间--左臂向左下方右臂向右下方各斜伸450表示股道号码信号
5
6
7
8
联系用手信号显示股道号码时昼间左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45° 角表示股道开通道
九
四
六
联系用手信号显示股道号码时昼间左臂向左上方右臂向右上方各斜伸4 5°角表示开通四道
联系用手信号显示股道号码时昼间右臂向右上方左臂向左下方各斜伸4 5°角表示开通十道
股道号码信号昼间--左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45度角为六道
联系用手信号显示股道号码时昼间左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45°角表 示股道开通道
手信号为右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45°角昼间显示要道或回示股道开通号码为
三道
四道
五道
六道
股道号码信号昼间--左臂向左上方右臂向右上方各斜伸45°角为七道
昼间--右臂向右上方左臂向左下方左下方各斜伸45°表示股道号码信号
4
3
2
1
股道号码信号昼间--右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45°角为道
三
四
一
二
昼间--左臂向左上方右臂向右上方各斜伸45°表示股道号码信号
4
6
8
10
在昼间股道号码信号显示右臂向左臂向左下方斜伸45°角表示四道信号
昼间显示股道号码信号时四道显示为
右臂向右上方, 左臂向左下方各斜伸 45° 角
两臂向上直伸
两臂交叉头上
两臂左右平伸
在昼间股道号码信号显示右臂向右上方左臂向左下方各斜身45°角表示是股道号码信号
股道号码信号显示昼间——右臂向上直伸左臂下垂夜间——白色灯光左右摇 动后从左下方向右上方高举
一道
二道
七道
四道
股道号码信号昼间--左臂向左上方右臂向右上方各斜伸45角为道
七
八
九
十
热门试题
更多
2009新模式仅适用于型监控装置
机车给油的基本方法有四种
柴油机连续启动时连续两次之间的间隔不应少于min
LKJ2000型监控装置的车位对中操作是指当超前误差或滞后误差距离小于300M时在信号机位置按压【自动校正】键不论是滞后还是超前误差装置自动进行
机车信号作为行车凭证时由车载信号和地面信号设备共同构成必须符合原则
机油的代是根据机油的来划分的
牵引电机换向器表面薄膜的不正常状态主要有和
LKJ2000型监控装置在速度为零时按压调车键进入状态
进行柴油机转速试验时柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为
LKJ2000型监控装置退出调车工况与无关
充气阀膜板勾贝下方压力达到以上时关闭了局减室经充气阀尾端通大气的通路
牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质可分为四种
调度集中区段的控制模式分为CTC控制模式和模式
装有ZY3000型内燃机车微机控制系统的机车将DT置0位时则使用
进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端顺向为为警冲标不少于m的地点
在固定限速下运行客货运列车实施常用制动控制减压量为均为Kpa
装有ZY3000型内燃机车微机控制系统的机车将WT置0位时则使用
运用机车对机械间走廊巡视的主要方法是
防溜报警动作后一定要按键进行解锁
车站行车室内一切电话中断时单线行车按双线行车按
在自动闭塞区间只设有一架通过信号机的区间当通过信号机发生故障或停用时应停用基本闭塞法改用闭塞法行车
LKJ型监控装置如开车对标时机车信号如为双黄灯或白灯按该站最低道岔侧向限速控制如为其它进行信号按线路
LKJ装置开机后显示器进入主界面显示状态显示器两端均显示
由两片金属导体中间隔着电介质组成的封闭物体叫
牵引发电机的理想外特性由三部分组成
装有ZY2000E型微机控制系统的内燃机车该系统主要由组成
LKJ监控装置如机车越过信号机时距离显示仍有余量经过一段距离后才到0这种0显示出现在信号机位置之后的过机误差称为
装有ZY2000E型微机控制系统的内燃机车如遇微机励磁各级组织系统无功率输出可暂将牵引转换开关置位
为防止换向器表面发生缓霜在入库前对电机通以电流以换向器表面温度
在夜间用白色或绿色灯光下压数次是信号
热门题库
更多
铁路通信工技能考试
铁路线路工技能考试
内燃机车司机考试
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员