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在昼间,股道号码信号显示右臂向(),左臂向左下方斜伸45°角表示四道信号。
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电力机车司机考试《电力机车司机高级技师》真题及答案
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股道号码信号昼间--右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45角为道
一
二
三
四
股道号码信号昼间--左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45角为道
五
六
七
八
股道号码信号昼间--右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45度角为四道
昼间--左臂向左下方右臂向右下方各斜伸450表示股道号码信号
5
6
7
8
股道号码信号十道昼间为左臂向左上方右臂向右上方各角
斜伸45°角
斜伸135°角
向上180°角
联系用手信号显示股道号码时昼间左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45° 角表示股道开通道
九
四
六
股道号码信号六道昼间为左臂左下方右臂右下方各角
平伸90°角
斜身45°角
斜身30°角
股道号码信号昼间--左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45度角为六道
联系用手信号显示股道号码时昼间右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45°角表 示开通十道
联系用手信号显示股道号码时昼间左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45°角表 示股道开通道
手信号为左臂向左下方右臂向右下方斜伸45°角昼间显示要道或回示股道开 通号码为
五道
六道
七道
八道
手信号为右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45°角昼间显示要道或回示股道开通号码为
三道
四道
五道
六道
股道号码信号昼间--左臂向左上方右臂向右上方各斜伸45°角为七道
昼间--右臂向右上方左臂向左下方左下方各斜伸45°表示股道号码信号
4
3
2
1
手信号为左臂向左下方右臂向右下方各斜伸45°角昼间显示要道或回示股道开通号码为
五道
六道
七道
八道
股道号码信号昼间--右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45°角为道
三
四
一
二
昼间显示股道号码信号时四道显示为
右臂向右上方, 左臂向左下方各斜伸 45° 角
两臂向上直伸
两臂交叉头上
两臂左右平伸
股道号码信号显示昼间——右臂向右上方左臂向左下方各斜伸45°角夜间——白色灯光高举头上左右小动
二道
三道
四道
五道
八道股道号码信号昼间为右臂向右平伸左臂向右下斜45°角
在昼间股道号码信号显示右臂向右上方左臂向左下方各斜身45°角表示是股道号码信号
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车号识别装置的通信方式采用RS485串行通信
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TSA-230A系列螺杆式空压机的空气由空气滤清器滤去尘埃后再由进气阀进入主压缩室压缩并与润滑油混合
合成闸瓦的摩擦系数随速度的变化小所以能较好的发挥整个速度范围内的粘着利用
SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器
避雷器是一种保护电器
在两片金属导体中间保持一定距离组成的封闭物体叫电容器
三相自动开关不能对电路中辅机进行过载和短路保护自动切断故障电路
SS7E机车的辅助接地装置通过与两台辅助变流器中间回路的正负极相联
用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔不得小于号
使用传感器测量电流时必须先接通电源后加被测电流测量结束时先断开被测电流后断开电源
晶闸管能否使用最基本的条件是要看门极脉冲是否正常通电时该元件是否导通
六连杆轮对空心轴的主车轮与车轮的区别是主车轮辐板上有6个连杆销安装孔而非驱动车轮没有
使用__电压互感器时电压互感器的原边应与被测负荷并联
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