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调度集中区段的控制模式分为CTC控制模式和（）模式

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CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示时表示CTC控制模式

红灯绿灯黄灯绿黄灯

分散自律调度集中系统进入模式时计算机联锁系统不再执行任何CTC的控制指令

CTC控制模式又分为等三种

LKJ控制模式分为和特定运行区段控制模式

LKJ控制模式分为

试验人员信息编制人员信息特定运行区段控制模式基本控制模式

调度集中有分散自律控制模式非常站控和CTC控制模式三种

在CTC控制模式下中心控制方式是指调度员对均有控制权

FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控

在CTC区段的车站在分散自律模式下遇清扫岔道时车站值班员负责与列车调度员联系相关岔道的转换事宜

分散自律CTC系统有模式

分散自律控制车站控制非常站控集中控制

转为非常站控时车站与列车调度员应登记CTC控制模式转换登记簿将等事项填记清楚并通知邻站转为非常站控

转换原因转换时间转换地点车站值班员

在调度集中区段内有遥控设备的集中联锁车站应优先于调度控制

调度终端车务终端车站控制台上的CTC控制模式状态表示灯分别点红绿黄灯时表示什么含义

调度集中区段在非常站控模式下车站的行车工作由统一指挥

CTC型分散自律调度集中系统在分散自律模式下联锁操作和CTC操作同样有效

车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时应及时报告列车调度员并通知电务人员抢修由车站在模式下组织

车站控制 CTC控制分散自律列调控制

分散自律调度集中系统具有分散自律和两种控制模式

编组区段站一般中间站无人中间站非常站控

调度集中区段信号设备的二级控制是指调度集中控制和

CTC的非常站控模式是遇行车设备需要时脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式

故障施工停用维修

在调度集中区段调度集中控制车站有关行车工作由该区段指挥

车站值班员列车调度员车站值班员和列车调度员共同

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