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油箱到电动泵的供油管路上。 油泵出口的__管路上。 油箱到发动机驱动泵的供油管路上。 发动机驱动泵出口的__管路上。
燃油增压泵压力下降时 发动机关车时或发动机火警按钮按出时 发动机火警探测系统探测到发动机火警 一直打开，无法关闭
左油箱和中央油箱均不向发动机供油 先由左油箱供油直到用完后，然后由右油箱和中央油箱接替供油 先由中央油箱供油直到用完后，然后由左、右油箱接替供油 先由左、右油箱供油直到用完后，然后由中央油箱接替供油
每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱 1号和2号主油箱增压泵可以互换 主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换 发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
隔膜式增压泵 齿轮式增压泵 离心式增压泵 旋板式增压泵
发动机自动停车 应人工关断发动机，紧急迫降 左、右主油箱靠机翼上反角重力供油 重力供油，再加上发动机驱动的__油泵的抽吸作用，能保证发动机正常工作
发动机驱动泵从发动机上脱开 电磁闭锁活门通电，发动机驱动泵低压 电磁闭锁活门断电，发动机驱动泵增压 液压关断活门关阅，发动机驱动泵增压
油箱到电动泵的供油管路上 液压泵出口的__管路上 油箱到发动机驱动泵的供油管路上 发动机驱动泵出口的__管路上
保持主油箱增压泵不工作，直到中央辅助油箱的燃油用完为止 发动机供油总管内的旁通话门 给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门，直到中央辅助油箱的燃油用完为止 保持交输活门关闭，直到中央辅助油箱的燃油用完
防止加油时超压。 允许从油箱中抽油。 防止燃油从增压泵处向外流。 便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油。
中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作 任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭 中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多 1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
燃油增压泵压力下降时。 发动机关车时或发动机火警按钮按出时。 发动机火警探测系统探测到发动机火警。
允许从油箱中抽油 防止加油时超压 防止燃油从增压泵处向外流 便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油
把泵浸在燃油中以节省空间 因为它是排油泵 给发动机驱动的燃油泵输送一定压力的燃油 使空气转动
增压泵（一级泵）是斜盘式泵；主油泵（二级泵）是旋板式泵 增压泵是旋板式泵（叶轮）；主油泵是齿轮泵 增压泵是柱塞式泵；主油泵是齿轮泵 增压泵是齿轮泵；主油泵是旋板式泵
机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵 中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高 中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作 当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
由于发动机太重，便于安装发动机 便于安装前后增压泵 便于油箱通气 防止由于发动机高温引起失火
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