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对（）旋转件,需进行动平衡。

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下列有关旋转零部件平衡的说法正确的是

凡是高转速的转子必须做静、动平衡试验对于长径比很小的零件，只要进行静平衡就可以转子的平衡精度与转速、重量、直径和长径比有关做动平衡前先必须做静平衡

平衡精度要求高的旋转零部件在做完高速动平衡还需要进行低速动平衡

动平衡是在零部件旋转状态下进行的为了避免剧烈振动在东平衡前必须先进行

静平衡低速动平衡高速动平衡

CK1436型数控车床的主轴旋转部分必须进行动平衡试验其动平衡精度应选择级

1.5 2.5 3.5 4.5

一般平衡精度的旋转件可采用动平衡机的支承

对旋转体的零部件在动平衡试验机上进行使其达到动态平衡的过程叫动平衡

检查和调整核查和调整试验和调整检验和调整

为了消除旋转件上不平衡而进行的工作称为

动平衡静平衡减振平衡

长径比很大的旋转件只需进行静平衡不必进行动平衡

对旋转件不需进行动平衡

长径比较小、高速长径比较小、转速不高长径比较大、高速长径比较小、转速较高

对长径比很大的旋转件通常都要进行试验

静平衡静不平衡动平衡动不平衡

对长径比较小的旋转件通常都要进行

静平衡动平衡静不平衡动不平衡

长期高速运转的零件修复前先要以防事故发生

进行静平衡进行动平衡检查配合间隙进行探伤检查

对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行检测

静平衡力平衡动平衡速度平衡

高速旋转零件的平衡分为静平衡和动平衡两种

对于直径比较大的旋转零部件只进行静平衡是不够的还应进行动平衡这种试验是在零部件下进行的它能使较小的不

工作状态静止状态旋转状态运行状态

对于转速较高的旋转件必须进行

静平衡动平衡静不平衡动不平衡

对旋转件需进行动平衡

长径比较小、高速长径比较小、转速不高长径比较大、转速不高长径比较小、低速

离心式压缩机的各级叶轮都要经过静平衡转子上全部零件装好后还要进行动平衡以保证平衡运转

汽车在修理过程中对主要旋转零件或组合件如飞轮离合器压盘曲轴传动轴等需进行

静平衡或动平衡热处理磨削车削

对于的旋转件必须进行动平衡

低速旋转质量较大形状特殊直径比较大

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