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汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是（）。

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装有锁定式差速器之汽车在左轮转弯时

右轮之驱动力会大于左轮左轮转速慢、扭力小，右轮转速快、扭力大左右两轮之驱动力相等左轮之驱动会大于右轮

当汽车左转向时由于差速器的作用左右两侧驱动轮转速不同那么转矩的分配是

左轮大于右轮右轮大于左轮左、右轮相等右轮为零

当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上这种差速器称为

强制锁止式差速器行星齿轮差速器滑块凸轮式高摩擦差速器牙嵌式自由轮差速器

装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时

右轮之驱动力会大于左轮左轮转速慢扭力小，右轮转速快扭力大左右两轮之驱动力相等左轮之驱动力会大于右轮

差速器的主要作用是汽车在转向行驶时防止左右两驱动轮以不同转速旋转

差速器的作用是能使同一驱动桥的左右车轮以不同速度旋转并

驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的前端其功用是将转矩由差速器的半轴齿轮驱动车轮

汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是

保证汽车的直线行驶的平稳保证车轮正常滑动保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差保证车轮纯滚动

汽车四轮驱动系统主要由前后传动轴和前后驱动桥等组成

分动器轴间差速器轮间差速器左右车轮

的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮

齿轮轴半轴差速器减速器

半轴的作用是将的扭矩传给驱动车轮

变速器主减速器差速器转向轮

简述多桥驱动汽车安装轴间差速器的必要性

汽车传动轴的主要作用是将变速器或分动器传来的扭矩传给

主减速器差速器离合器驱动车轮

当汽车左转向时由于差速器的作用左右两侧驱动轮转速不同那么转矩的分配是

左轮大于右轮右轮大于左轮左、右轮相等右轮为零

4WD四轮驱动汽车包括有差速器

前后桥间前轮间后轮间变速器与后桥间

无轴间差速器的四轮驱动汽车分动器在高挡时既可两轮驱动亦可四轮驱动

汽车变速箱差速器的作用是

转弯时起减速作用转弯时防止车轮抱死转弯时起加速作用转弯时调节左右轮速差

当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上这种差速器称为

强制锁止式差速器行星齿轮差速器滑块凸轮式高摩擦差速器牙嵌式自由轮差速器

四轮驱动4WD汽车其差速器的数量是

1 2 3 4

汽车传动系中的轮间差速器的作用是

使左右轮产生一定的转速差汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差使驱动轮产生减速增矩的差别减少前后驱动车轮的运动干涉

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