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拉出值大小的确定应综合考虑“()”、线路条件、跨距大小、“()”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。

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线路的电压降  导线的温升  具有足够的机械强度  综合防护性能  
当地建设条件  项目复杂程度  项目的建设规模  建设性质  主要设备  
道路条件  货物大小  交通条件  货物重量  运输距离  
旅客流向规律  旅客流量大小  旅客流时规律  运力、车站和道路条件。  及时调整运力,实现合理运输。  
产品寿命期  建设规模  项目复杂程度  建设性质  当地建设条件  
截面宽度不宜小于200mm  截面高宽比不宜小于4  梁净跨与截面高度之比不宜大于4  梁截面尺寸的确定一般与梁剪力设计值的大小无关  
建设规模  建设性质  设备的经济寿命期  项目复杂程度  当地建设条件  
主要装置综合折旧年限  项目的建设规模  项目的建设性质  当地建设条件  管理水平  
运行经验决定  污秽特征,运行经验,并结合盐密值三个因素综合考虑决定  盐密值的大小决定,大气情况决定  以上全不对  
拉出值、限位间隙和定位器的允许抬升值  拉出值、限位间隙、定位偏移  导高、拉出值、结构高度  侧面限界、吊弦间距、跨距  
截面宽度不宜小于200mm  截面高宽’比不宜小于4  梁净跨与截面高度之比不宜大于4  梁截面尺寸的确定一般与梁剪力设计值的大小无关  
线路纵坡  线路横坡  桥涵线路条件  环境条件  
线路纵断面  线路平直度  线路平面  路基变形  

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