分装载舱应-X题卡

对于散装谷物船舶部分装载舱的选择应综合考虑

船舶总纵强度船舶浮态船舶稳性以上都是

散装谷物船舶确定各舱装货量时

按各舱舱容比分配各舱尽量装满若舱容富余，留少数部分装载舱 B 和 C

部分装载舱是指

装载量未达到夏季满载时装载量的货舱装载量未达到局部强度允许最大值的货舱该舱装载量未达到满载舱状态的货舱舱口部分最大限度装满，舱口外部分形成流入状货堆的货舱

为提高散装谷物船的稳性以下措施是恰当的①减少松动舱②设置止移装置③采用压包④部分装载时谷面高度应不超

①②③ ①②⑤ ②③⑤ ①②③④⑤

中途港货物数量较多时为保证船舶的纵向强度应

尽可能集中装载尽可能分散装载在垂向上尽可能适当地分装于几个舱在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱

为提高散装谷物船的稳性以下措施是恰当的 ①减少松动舱②设置止移装置③采用压包④部分装载时谷面高度应不

①②③ ①②⑤ ②③⑤ ①②③④⑤

关于散装谷物的装载方式以下对船舶稳性的不利影响最小

松动舱共同装载舱部分装载舱无法确定

散装谷物船舶积载图中部分装载舱应标明

谷物体积含水量空档高度或谷物深度以上都是

为提高散装谷物船的稳性以下措施是恰当的①减少松动舱②设置止移装置③采用压包④部分装载时谷面高度应不超

①②③ ①②⑤ ②③⑤ ①②③④⑤

关于散装谷物的装载方式以下对船舶稳性的不利影响最小.

经平舱的满载舱未经平舱的满载舱部分装载舱松动舱

为提高散装谷物船的稳性以下措施是恰当的 ①减少松动舱②设置止移装置③采用压包④部分装载时谷面高度应不

①②③ ①②⑤ ②③⑤ ①②③④⑤

对于部分装载舱装载完毕后应合理平舱

将谷物表面平整至水平状使货物表面最高点与最低点间的垂直距离应不超过 min{B/10，1.5m} 可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底以上都是

对于散装谷物船舶部分装载舱的选择应综合考虑

船舶总纵强度船舶浮态船舶稳性以上都是

关于散装谷物的装载方式以下对船舶稳性的不利影响最大.

经平舱的满载舱未经平舱的满载舱部分装载舱以上均不对

中途港货物数量较多时为保证船舶的纵向强度应

尽可能集中装载尽可能分散装载在垂向上尽可能适当地分装于几个舱在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱

部分装载舱的谷物倾侧体积矩随着谷物装舱深度的增加而

增加减小不变变化不确定

散装谷物船舶确定各舱装货量时应

按各舱舱容比分配各舱尽量装满若舱容富裕，留少数部分装载舱 B和C

对于散装谷物船同一货舱而言以下对船舶稳性的不利影响最大

经平舱的满载舱未经平舱的满载舱装载至 70%的部分装载舱无法确定

关于散装谷物的装载方式以下通常对船舶稳性的不利影响最小

经平舱的满载舱未经平舱的满载舱部分装载舱松动舱

对于部分装载舱装载完毕后应合理平舱

将谷物表面平整至水平状使货物表面最高点与最低点间的垂直距离应不超过min{B/10，1.5m} 可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底以上都是

分装载舱，应（）。

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