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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于()时,扩孔镶套或更换。
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车辆钳工考试《车辆钳工技师》真题及答案
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转K5型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用联接
圆销
耐磨销套
链蹄环
球形销套
转K6型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用联接
圆销
耐磨销套
链蹄环
球形销套
制动杠杆扩孔镶套时校对孔距偏差大于时修理
2mm
3mm
4mm
5mm
转K2型转向架固定杠杆与固定杠杆支点装用扁孔圆销规格为
28×58
38×58
28×65
25×65
转向架固定杠杆和游动杠杆尺寸孔距偏差大于时拆除原衬套堵焊并加 工圆销孔后镶套
2mm
3mm
4mm
5mm
车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行
更换
加修
堆焊
镗孔镶套
集装箱平车各销轴直径磨耗大于时须更换
全浮式活塞销在发动机工作时可以在内缓慢地转动
连杆小端衬套孔
活塞销座孔
连杆小端衬套孔和活塞销座孔
钩体孔磨耗可以采用的方法修复平面磨耗可用堆焊磨平方法修复
堆焊磨平
镗孔镶套
堆焊磨平和镗孔镶套
更换新配件
站修作业场在辅修分解检修制动装置时各圆销须托起检查圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm圆开口销磨耗不大于
0.1
0.15
0.25
0.2
QS-650全断面道砟清筛车工作装置年修夹钳缸体有裂纹时允许开槽后焊补修复 裂纹较严重时更换夹钳缸体
焊后加工
扩孔镶套
焊前加工
扩孔
基础制动装置各杠杆拉杆销孔或衬套直径磨耗大于时钻孔镶套羽换衬套
2mm
3mm
4mm
5mm
13号13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于时扩孔镶套或换套
1mm
2mm
3mm
5mm
架车时须检查心盘磨耗盘中心销中心销裂纹弯曲异常磨耗直径磨耗大于mm时更换
1mm
2mm
3mm
4mm
拉杆圆销孔磨耗检测要求用样板深入孔内沿周向检测制动圆销孔衬 套孔最大直径
1/2
1/3
2/3
1/4
货车辅修时各圆销须托起检查圆销与销孔或衬套间隙不大于
6mm
5mm
4mm
3mm
制动杠杆镶套时衬套与孔的过盈量为
0.05~0.10mm
0.10~015mm
0.15~0.20mm
0.15~0.25mm
基础制动装置杠杆支点裂纹时更换磨耗大于2mm时焊修
制动杠杆中孔和固定杠杆支点座孔装用球型销套
转K4
转K6
转8A
转8AG
制动杠杆扩孔镶套时校对孔距偏差大于时修理
2mm
3mm
4mm
5lmm
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对于高速用座椅尚应有轻量化方面的要求一般二等车座椅每座席质量不大于
装用盘形制动车辆在运用中作库检时其闸片厚度应不小于
盘形制动装置制动盘原形厚度为
我国新制客车使用的是缓冲器
104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为
25型中短途空调双层空调车车体为鱼腹形无中梁结构
软卧硬卧客车的标记是
段级修程中同制动缸两闸片厚度差不得超过
25K型客车转向架上一般装配有个单元制动缸
盘形制动机的制动盘一般采用材料制造
25G型客车基础制动装置中各种圆销厂段修允许径向磨耗
新制客车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为
209PK型转向架209HS型转同架206WP型转向架206KP型转向架SW—160型转向架CW—2型转向架构造速度为
轮对内侧距离测量要求在同一轮对的三等分点上所测最大差值不超过
25型中短途空调双层空调车发电车采用
2O6P型转向架采用轴箱定位装置
各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时该管
104型分配阀常用制动最大减压量为
静态缓解情况下车辆上的高度调整阀杠杆应呈位置
车辆通过曲线时车体中部向偏倚
Gl型缓冲器的弹簧盒
25型中短途空调双层空调车车辆底上内部骨架采用
从停留车辆或车列端部横越线路时要留有安全距离搬运材料工具时应不小于
检修规程规定段修时客车制动梁端轴磨耗超过mm时应进行焊修
我国客车车轮原型直径为
差压阀安装的位置是在
209T型一台转向架上有根固定杠杆
25K型客车的A2修里程为
客车转向架中的一系油压减振器是指
CW-2系列转向架的轴箱定位由转臂式轴箱装置和组成
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