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简述气焊和气割的适用范围。
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货车检车员考试《货车检车员技师》真题及答案
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气割和气焊时根据氧和乙炔混合比不同可分为三种类型
氧气是气焊和气割中的助燃气体故其纯度对气焊和气割的质量和效率都影响不大
氧气在气焊和气割中是气体
可燃
易燃
杂质
助燃
气氛是助燃气体帮其纯度对气焊和气割的质量和效率都有较大影响
在金属容器中进行气焊和气割工作时焊割炬应在容器内点火调试
正确
错误
简述法院调解的适用范围
简述填料塔的适用范围
钎焊设备包括或其他可燃气体供气源回火防止器和减压器等与气焊和气割所用工具类似
一般在气焊和气割场地均采用通风
单项
局部
专门
全部
气割时使用的气体和气焊时使用的气体是不同的
简述裁定的适用范围
一般在气焊和气割地均采用通风
单项
局部
专门
全部
气焊和气割都是一种利用能转变为能而熔化金属使其焊接或切割的方法
在气焊和气割作业中容易引起哪些事故
普通在气焊和气割场地均采用通风
单项
局部
专门
所有
简述消火栓水的适用范围和不适用范围
在金属容器中进行气焊和气割工作时焊割炬应在容器外点火调试
正确
错误
简述射线探伤适用范围
简述笔试的适用范围
简述气焊气割的安全特点
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17号车钩在钩体头部设有车钩连挂后可自动实现联锁
由钢轨面起超过3600mm的各部超限的叫超限
空重车阀检修完成后贮存期超过的须分解涂抹硅脂硅油或润滑脂
锥芯塞门检修完成后贮存期超过的须经试验台试验合格后装车使用
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与钢轨间游间增大时会减少了车轮安全搭载量
转向架中的同一轮对两车轮相差过大时能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故
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组合式集尘器检修完成后贮存期超过的须经试验台试验合格后装车使用
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截断塞门现车检修时须拆下弹簧托盖取出弹簧及塞门芯将塞门体内部擦拭干净涂适量后组装
定检过期车超过允许延长日期不论运行距离多远发生燃轴热切事故列责任
冲击座变形大于时段修须调修
列车制动机全部试验时在列车制动主管达到规定压力后检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过kPa
车辆热轴按程度分为微热激热三种情况
装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重十载重达到时按重车位调整
钩舌外胀大于段修时更换
车钩缓冲装置受压力作用时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→→牵引梁
反映零件表面微观的间距和峰谷不平的程度叫
球芯塞门检触完成后贮存期超过的须分解涂抹硅脂或润滑脂经试验台试验合格后装车使用不合格者检修
轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数最危险状态下的脱轨系数不得大于
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