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下列哪类情况的浸水对船的危害最大?

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海盗船  从事非法广播的船舶  无国籍船  别国的海监船  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
高速客船  散货船  化学品船  油船  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  B 和 C  
客船  散货船  化学品船  高速船  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
一个片体的艏尖舱浸水,或艉尖舱浸水;  两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水;  一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水;  以上都是  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水  舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室  舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通  A,B和C都不是  
客船  客滚船  化学品船  高速船  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
舱室顶部水密且位于水线以下, 船体破损后整个舱室充满水;  舱室顶部在水线以上, 舱内与舷外水不相通, 水未充满整个舱室;  舱室顶部位于水线以上, 舱内与舷外水相通。  A、 B 和 C 都不是  
客滚船  散货船  化学品船  一般干货船  

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