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减速顶出现双头螺栓折断，当判定原因为壳体底部被道碴垫死，应将壳体底部道碴扒空至（）mm以上间隙

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中国铁路《铁路减速顶操作人员理论知识考试题库一》真题及答案点击查看

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非机械化驼蜂车辆的制动工具是减速顶

自动化和半自动化驼峰的调速工具主要指

脱鞋道岔减速顶减速器和减速顶铁鞋

驼峰调速工具主要有铁鞋车辆减速器非重力式减速器重力式减速器减速顶

减速顶的概念和作用

下列说法正确的是

驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点续式点式采用减速器调速方式点连式采用减速器-减速顶调速方式连续式采用减速顶调速方式

溜放部分减速顶壳体的普通连接螺栓每个月应紧固一次

1—2 1—3 2—3 3—6

驼峰调速设备种类较多各有其特点和适用范围目前我国普遍采用的调速设备有哪些

钳夹式车辆减速器绳索牵引小车内侧减速顶外侧减速顶

车辆速度低于减速顶的临界速度时减速顶对车辆作用

基本不起制动进行制动强力制动进行加速

在自动化驼峰的调速方式中连续式的调速工具是

减速器与减速顶减速器减速顶加减速顶

加减速顶区禁止使用铁鞋制动

减速顶由壳体和两大部分组成

支架吸能冒安全阀速度滑阀

风动卸碴车禁止使用制动

铁鞋人力制动机车辆减速器减速顶

车辆双防溜系指使用和车辆人力制动机或手制动器对车辆实施的防溜措施

铁鞋减速器减速顶停车器

减速顶的优点是什么

斗轮机减速器润滑油沿剖分面外漏的原因

密封环损坏；减速器壳体变形；连接螺栓松动；轮齿磨损。

减速顶retarderunit

驼峰调速工具主要有铁鞋减速顶

减速顶由什么组成

人工铺轨在钢轨底部安放什么时不应将手伸入枕顶轨底间

垫板胶垫扣件螺栓

当减速顶出现滑动油缸踩下时受阻或不灵活可能原因为

锁舌损坏方胶垫忘装或损坏滑动油缸锁舌槽边缘打堆或有飞边以上都是

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