人工铺轨在钢轨底部安放什么时不应将手伸入枕顶轨底间-X题卡

轨顶最高点轨底最底点轨顶轨顶轨底的中部

钻孔时应使用电钻钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直一只手搬钻柄，另一只手握螺母

换铺无缝线路应使用换轨列车进行铺轨如需采用人工拨轨铺设时应在长轨条全部落槽后上好滚杠分段撞轨在钢轨端

铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固在底层道砟上按纵向10m、横向3～3.25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

道岔的钢轨件设的轨底坡或轨顶坡

背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目工程内容包括正线更换道岔无缝线路施工和站线人工铺轨等该营业线

道岔改道作业的注意事项是什么

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法，调整好护轨轮缘槽宽度。及时整修失效的岔枕。

桥枕有扭曲时应尽量在调整

梁底梁顶刻槽内轨底

道岔钢轨间轨底与台板间顶铁与钢轨间缝隙采用进行检查

方尺卷尺支距尺塞尺

钢轨断面由轨腰轨底三部分组成

轨顶轨面轨头轨撑

钢轨探伤管理办法中规定将焊缝的全断面分为轨头轨腰和轨底三个部位其中轨底部位包括轨脚和轨底三角区并将

更换桥面施工以下步骤作业程序哪一个是对的

定计划坡度→定钢轨铁垫板底计划高度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表决定应换桥枕规格→定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→决定应换桥枕规格→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表

对新焊焊缝单探头法扫查方式及要求

宜用K2.5探头从钢轨踏面或轨头侧面对轨头进行扫查宜用K1探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查对于铝热焊焊缝，另用0°探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查宜用K2.5探头从轨底斜面对轨底部位进行扫查

单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有

铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损,装偏,倾斜,漏垫支垫物等现象机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固在底层道砟上按纵向10m,横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

钢轨探伤管理规则规定对新焊焊缝单探头法扫查方式及要求

宜用K2.5探头从钢轨踏面或轨头侧面对轨头进行扫查和从轨底斜面对轨底部位进行扫查宜用K1探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查对于铝热焊焊缝，另用0°探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查宜用K1探头从钢轨底部对轨底、轨腰直至轨头进行扫查

短路铜线设置时应将铜线两端磁铁分别放在钢轨使轨道电路为通路

顶面轨腰轨底侧面

某施工单位承担某段营业线改建项目工程内容包括正线更换道岔无缝线路施工和站线人工铺轨等该营业线为繁忙干

线路垫板作业时应在起拨道器抬起钢轨后用专用铲子铲出严禁用手直接伸入轨底以防压伤

用起道机或千斤顶起道时钢轨顶起后要随起随垫所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面以防伤人

人工铺轨在钢轨底部安放什么时不应将手伸入枕顶轨底间（）

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