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全球按照经度划分为()个时区
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空中交通管制员考试《空中交通管制员考试》真题及答案
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自年起国际上将全球划分为24个时区每个时区跨经度为15度
1923
1988
1884
1845
地球经度线分为24个时区一个时区占15度我国跨5个时区其中北京位于哪个时区
东四区
东六区
东八区
关于时区或区时的叙述正确的是
东边的区时总比西边的区时早
西五区比西四区早1小时
“北京时间“是东八区的区时
经度每隔15度划分为一个时区
经国际协议把全世界按世界经度划分为时区每个时区包含地理经度度以本初子午线东西各度为零时区向东分时区向
国际上规定全球共划分为个时区相邻时区的时间相差小时而且东边时区的时间要比西边时区的时间
全世界按经度划分为个时区
12
24
25
30
全球划分为多少个时区每个时区包含经度多少度.
12个,30°
24个,15°
18个,20°
36个,10°
下列有关时区和日界线的叙述不正确的是
经度每15°划分为一个时区
相邻时区时间相差1小时
日界线是今天和昨天的分界线
从东向西越过日界线日期要减去一天
TM投影将全球划分为60个投影带每6度为一个带经度自180°W为起始带连续向东按照上述方法计算东经1
经国际协议把全世界按世界经度划分为时区
8
12
16
24
UTM投影将全球划分为60个投影带每6度为一个带经度自W为起始带连续向东计算按照上述方法东经127.
全球时区划分为
12个
24个
18个
下列叙述错误的是
全球划分为24个时区
北京比伦敦早8个小时
东西12时区日期相同
日界线不完全在180
0
经线上
国际上将全球划分为24个时区其中东西12时区都是半时区
国际上全球按经度划分为个区每隔经线度划分为一个时区
36、10
12、30
24、15
15、24
全球按经度划分为_______个时区每个时区跨经度______度
从1884年起国际上将全球共划分为24个时区每个时区的范围为20个经度即经度相隔20°
全球共划分为个时区
12
18
24
30
全球按经度划分为个时区每个时区跨经度度.
国际规定每隔经度划分为一个时区全球按经度共划分了个时区以零度经线为中央经线的时区叫又叫时区东西十二区
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在实施雷达间隔标准时雷达管制员不必考虑
在提供雷达管制服务时可为配备最低雷达间隔标准
逆温层常发生在
最低安全高度告警系统包括
雷达失效时雷达管制员应当采取措施
对航空器提供雷达管制间隔的前提是
逆温出现时会导致的情况
在摩擦层中风会穿越等压线由__流向低压原因是摩擦导致
雷达引导终止时应当通知航空器的
观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时雷达管制员应当
850百帕700百帕500百帕天气图的平均高度分别是
雷达显示器上出现7500编码时雷达管制员应当
关于TCAS使用错误的是
最低安全高度告警的英文缩写为
对于固定翼的航空器在起飞期间遇到强度增加的顺风切变时
QNH表示
应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时提供这种状况的识别
TCAS告警过程中在第一个RA信息出现时驾驶员应当在秒钟之内作出初始垂直速度响应对增加或反向应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应
TCAS告警在RA的处置中驾驶员应当
TCAS的英文全称为
提供雷达情报服务时当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突雷达管制员应当
雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括
对于正在接受管制服务的航空器管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时管制员应当
TCAS告警过程中管制员应当
出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是
在TAF报文中缩写OCNL表示紧跟其后的天气现象发生的概率
在实施雷达管制中某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备间隔
前机为中型机后机为重型机两者雷达间隔的尾流间隔为千米
前机为重型机后机为中型机两者雷达间隔的尾流间隔为千米
在TAF报文中BR表示的天气现象是
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