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在MMI中对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径mm，最大轮径为840mm。

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装置误动作放风装置降级车位滞后

车轮检测时可以直接使用轮径仪进行检测

车轮测量时用轮径尺测量车轮直径要求运用中车辆同一轮对轮径差不超过修形前

1.0mm 1.1mm 1.2mm 1.3mm

补偿滑轮组中中轮轮槽底部处轮径

φ160～φ180mm φ180～φ200mm φ200～φ220mm φ220～φ240mm

滑车组两滑车的最小距离应是

不小于轮径的5倍不小于轮径的3倍不小于轮径的10倍

TFX1型防滑器的可以经常自动地消除由于轮径的差异造成的减速度速度差的误差避免由此引起的防滑器误动

轮径测量功能车轮检测功能轮径镟修功能轮径自动修正功能

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小轮径车轮大轮径车轮两者都是两者都不是

以下具有较强的越障能力的轮系是

锥轮形、变形车轮、半步车轮全向轮、变形车轮、半步车轮全向轮、半步行轮、变直径车轮(变径轮) 全向轮、半步行轮、棘爪式车轮

CRH380B动车组车轮为:

轮径φ840mm，LM磨耗型踏面轮径φ860mm，LN磨耗型踏面轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面

轮径差过大时车体重心向小轮径车轮偏倚能导致小轮径车轮的轮缘踏面磨耗加剧

动车组镟修换轮等作业引起轮径变化时及时修改校正等系统轮径数据

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轮径尺在进行动车组车轮轮径测量前无须校准直接测量

LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时运行中的后果是

车位超前车位滞后装置误动作放风装置降级

CRH380B动车组车轮为:轮径φ890mmS1002CN磨耗型踏面

一辆车轮对的轮径由于多种原因可能不同标准车轮的轮径为mm

515 615 815 915

CRH2动车组采用小轮径830ｍｍ车轮以减少簧下重量

在LKJ更换监控记录插件后应该注意重新输入装置号机车型号机车号主轴轮径备轴轮径最大总重最大计长最大辆

新造车同一车辆之车轮轮径之差不大于40mm

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