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按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
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汽车构造《汽车发动机总体构造和工作原理》真题及答案
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对于采用双缸同时点火的四缸发动机同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点另一缸处于
进气行程下止点
排气行程下止点
排气行程上止点
进气行程上止点
发动机曲轴位置传感器可用于直接检测.
发动机的点火时刻
喷油时间
第一缸压缩上止点
发动机输出转矩
6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的__油管转动曲轴使第一缸活塞处于始点此时飞轮壳上的指针
上止点
压缩
下止点
膨胀冲程
工作顺序为1-3-4-2的发动机当第一缸处于压缩上止点时可以进行间隙调整的气门为
第一缸进排气门
第二缸进气门
第三缸排气门
第四缸进气门
工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机当第一缸处于作功行程时 第六缸应为进气行程
四缸发动机按照双排不进快速判断法在四缸处于压缩行程终了时气门调节的顺序为
4123
4213
1243
1342
6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点此时二缸可调整气门间隙的气门为气门
四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2当曲轴转第一个半圈一缸是作功行程此时二缸是行程三缸是行程四缸
按1-2-4-3顺序工作的发动机当一缸压缩到上止点时四缸活塞处于位置
进气下止点
压缩上止点
作功下止点
排气上止点
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4当第一缸活塞处于压缩行程上止点位臵时第三缸的活塞应
进气
压缩
作功
排气
四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2一缸处于压缩上止点时则二缸处于
发动机曲轴位置传感器可用于直接检测.
发动机的点火时刻
喷油时间
第一缸压缩上止点
发动机输出转矩
对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机当一缸位于压缩冲程上止点是三缸位于行程
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机当第一缸压缩到上止点时四缸活塞处于行程下止点位置
进气
压缩
作功
排气
某四缸四冲程发动机当第一缸处于压缩上止点时可测量哪几缸气门间隙 1一缸进排气门2二缸排气门3三缸进
2,3
1,4
1,4,5
1,2,3
六缸发动机1-5-3-6-2-4第一缸处于压缩上止点时第六缸处于状态
进气下止点
压缩上止点
作功下止点
排气上止点
按1-2-4-3顺序工作的发动机当1缸压缩到上止点时2缸活塞处于 行程下止点位置
进气
压缩
作功
排气
若6135发动机一缸处于压缩行程上止点此时四缸可调整气门间隙的气门为气门
六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4当第二缸动力开始时第一缸为
进气
排气
压缩
动力行程
按1-2-4-3顺序工作的发动机当一缸压缩到上止点时二缸活塞处于行程下止点位置
进气
压缩
作功
排气
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